otogundem.com.tr
Test-Ford Focus Sedan
BAGAJ HACMİ 445 LİTRE
Fransız üretici, aracın iç mekanında da bir takım
yenilemeler yapmış. Kapı kollarındaki cam açma
ve ayna ayarlama tuşları yenilenmiş. Yeni koltuk
döşemeleri, vites topuzu ve havalandırma ızgaraları
da diğer yenilikler olarak öne çıkıyor. Modern
görünümlü kokpit, piyano siyahı kaplamalarla devam ediyor. 7 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi navizgasyona da ev sahipliği yapmakta.
Aracın ön koltuklarında sunulan yaşam alanı oldukça cömert. Doğru sürüş pozisyonunu bulmak da
kolay. Aracın arka koltuklarıysa sınıf standartlarında.
Çok uzun boylular hariç arka bölümde yeterli hacim
sunuluyor. Aracın 445 litrelik bagaj hacmi, hatchback kardeşinden yaklaşık yüzde 50 fazlası anlamına
geliyor. Marka bagaj zemininin altına 85 litrelik
bir alan daha ayırmış. Üstelik araçta 2.45 metre
uzunluğundaki nesneleri de taşımak mümkün.
DAHA GÜÇLÜ HİSSETTİRİYOR
Konuğumuzda Renault’nun emektar dizel motoru
1.5 dCi görev yapıyor. 90 beygir güç ve 220 nm
tork üreten ünite, verimli yapısıyla göz dolduruyor.
Markanın 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı
EDC ile kombine edilen motor, 1255 kilogramlık
otomobili taşımakta zorlanmıyor. Fabrika verilerine göre araç 0’dan 100 km/s sürate 12,9 saniyede
ulaşıyor ve maksimum hızı da saatte 176 kilometre. Kağıt üzerindekinden çok daha performanslı
hissettiren motoru akıcı vites değişimleriyle EDC
de destekliyor. Bu şanzımanın, benzerlerinin en
hızlısı olmasa da en konforlularından biri olduğunu
söyleyebiliriz.
Aralık 2016
Sayı 24