J
apon üretici Toyota’nın küçük sınıftaki temsilcilerinden biri olan Yaris, piyasaya çıktığından beri başarılı satış
grafiklerine imza atan modelin ilk nesli
1999 yıllarında yollarda yerini aldı. 2005
yılında 2. esline kavuşan model, 3’ncü jenerasyonuyla test konuklarımız arasında
yerini alıyor. Bir önceki tasarım anlayışına göre yuvarlak hatlardan kurtulan Yaris,
daha cesur ve sert çizgilere kavuşurken
modern görünümü de desteklenmiş.
Daha keskinleşen ön far bloğu ve krom
ızgara aracın sportif yönünün sadece
başlangıcı. Minik detaylarla daha atletik diye tabir ettiğimiz Toyota Yaris, arka
kısımda da ufak yenilikler olduğunu bize
gösteriyor. Daha önce arka tampınonda
yer alan plaka yeni jenarasyonda bagaj
kapağı üzerine taşınmış. Stop gruplarıda
daha köşeli bir görünüme sahip olmuş
ve aracın bütünlüğünü tamamlıyor.
Toyota Yaris’in boyutlarına baktığımızda uzunluğu 3.88 metre, genişliği 1.69
metre, yerden yüksekliği ise 1.52 metre
olarak hesaplanmış. Toyota Yaris’in iç
mekanına girdiğimizde önceki tasarım
anlayışından sıyrıldığını fark etmemek
mümkün değil. Bir önceki jenarasyonuyla karşılaştırdığımızda iç mekanda köklü
değişiklikler yapılmış. Dikkatleri ilk çeken bölge orta konsol. Daha önce burada
yer alan göstergeler artık Yaris’te daha
alışıldık bir bölgede konumlandırılmış.
Direksiyon üzerinde daha kullanışlı kısayol tuşlarına yer verilmiş. Orta konsolda opsiyonel olarak yer alan dokunmatik
renkli ekran Touch&Go sistemine sahip.
Bu sistemle birlikte navigasyon özelliğine
de sahip olan misafirimiz de internet ortamına da bağlanmak mümkün. Yakıt
tüketimi konusunda da detaylı grafik
çizimlerini gö steren ekran, çok net bir
geri görüş kamerasını da barındırıyor.
Bir önceki neslinde bolca saklama
gözünün yer aldığı Yaris, yeni neslinde
biraz fedakarlık etmiş. İç mekanda kullanılan malzeme kalitesi emsallerine
göre yeterli seviyede. Arka koltuklarda
baş ve diz mesafesi tam yerinde ve rahat
bir yapıya sahip. Bagaj kapasitesi 286 litre olan Yaris’in koltuklar yattığında bu
oran yaklaşık 770 litreye kadar çıkıyor.