otogundem.com.tr
Düşük yakıt tüketimi
2’si benzinli olmak üzere toplam 3 motor seçeneğiyle pazara
sunulan araç, bize 1.6 litrelik e-HDi dizel ETG6 versiyonuyla konuk oldu. 92 beygir güç ve 230 nm tork üreten
motor, 6 ileri Auto6R isimli yarı otomatik şanzımanla
kombine edilmiş. İlk 2 vites geçişinde hafif kasılmalar
yaşatan şanzıman, buna rağmen benzerleri arasındaki
başarılı seçenekler arasında. 1170 kilogramlık araç, 0’dan
100 km/s sürate 13.3 saniyede ulaşabiliyor. Saatte 180
kilometrelik son hıza çıkabilen araç, kullanım sırasında
daha performanslı hissettiriyor. Yüksek tork sayesinde
ara hızlanmalar da başarılı. Yerden yüksek yapıya rağmen
2008’in yol tutuşu oldukça başarılı. Tutunma limitleri yük-
Şubat 2016
Peugeot 2008 Test
sek olan araç, tatlı sert süspansiyonu sayesinde virajları
anlının akıyla çıkabiliyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 3.8 litre. 50 litrelik depoyla menzil 1315
kilometre seviyesinde. Bizim denemelerimizde ulaştığımız
değerse 5 litreyi aşmadı. Peugeot’nun 2008 için belirlediği
başlangıç fiyatı baz donanımlı 1.2 litrelik benzinli versiyonda 61 bin 900 lira olarak belirlenmiş. Dizel içinse en az 67
bin 400 lira ödemek gerekiyor. Araçta ESP, 6 hava yast ,q'