Fiyat konusunda da dizel seçeneği yaklaşık
11 bin 200 liralık bir farkla satışa sunuluyor
ve dizel otomatik bir şanzımana da sahip
olmak isterseniz 3 bin 800 liralık bir fark daha
ödemek gerekiyor. Yani benzinli seçenek 59
bin 990 lira iken dizel seçeneği ELITE donanım
seçeneğine otomatik şanzımanında eklenmesi
fiyatı ortalama 79 bin liraya kadar çıkabiliyor.
Hyundai Elentra konuğumuz olmasında ki en
büyük sebebi yeni nesil dizel motor seçeneği.
Bir çok kullanıcının merakla beklediği bu ünite
beklentileri karşılar nitelikte. Kaputun altında
yatan 1.6 litrelik dizel motor 128 beygir güç
üretiyor ve 280 Nm tork üretiyor. Otamatik ve
manüel şanzıman seçeneğiyle sunulan Elentra,
bizde 6 ileri otomatik seçeneğiyle konuğumuz
oldu. 0’dan 100 kilometre hıza 11.5 saniyede
ulaşan araç maksimum saatte 190 kilometre
hız yapıyor. Asıl becerisini tüketim alanında
gösteren Elentra, başarılı bir sonuç veriyor.
Fabrika verilerine göre 100 kilometre ortalama
5,8 litrelik tüketim sergileyen araç, bizim
testimiz boyunca 6,5 litre olarak yansıdı. Yolun
daha sakin olduğu saatlerde bu tüketim 6
litreye kadar düşmesi mümkün. Motor yalıtımı
konusunda da gayet başarılı olan araç, sesi
içeri yansıtmıyor. Yol tutuş konusunda aracın
sınırlarını biraz zorladığımızda hafif önden
kaymalar yaşasa da ESP buna izin vermiyor.