OTO GUNDEM HAZİRAN SAYISI Oto Gundem Haziran | Page 106

genişliği 1.78 metre iken yerden yüksekliği
de 1.47 metre olarak kayıtlara geçmiş.
Aracın iç mekanına girdiğimizde, genç
markanın son zamanlarda ki tasarım
anlayışını i30’da uyguladığını görüyoruz.
Kullanılan malzemeler ve işçilik ortalamanın
bir tık üstünde. Orta konsolda yer alan
müzik ve klima sistemi diğer modellerden
tanıdık. Genel olarak araçta tıpkı dış
tasarımında olduğu gibi iç tasarımda da köklü
değişikliklere yer verilmemiş. Son derece
geniş bir yaşam a lanı sunabilen i30, ön ve
arka kısımda da baş ve diz mesafelerine
dikkat edilmiş. Deri direksiyon simidi
üzerinde yine selefindeki tuş kombinasyonları
aynen devam ediyor. Direksiyon hassasiyetini
de yine bu kombinasyondan ayarlamak
mümkün. Normal, Comfort ve Sport adı
verilen 3 hassasiyet seçeneği yer alıyor.
Comfort modda direksiyon simidi tüy gibi
olurken, sport modda daha sertleşiyor
ve tepkiler netleşiyor. Hyundai i30’da
bolca eşya gözüne de yer verilmiş. Bagaj
kapasitesi yine aynı kalan (378 litre)
özelliklerden. Hyundai i30 Blue, asıl hünerini
yakıt konusunda gösteriyor. Yeni nesil 1.6
litrelik dizel ünite 4000d/d’dan itibaren
136 beygir güç sunuyor ve maksimum
torku 1500d/d’dan itibaren 260 Nm. 8
beygirlik güç artışı yaşana model, 0’dan
100 kilometre hıza 10.2 saniyede ulaşıyor.
Rakiplerinden gücü ile sıyrılan model,
maksimum 197 kilometre hıza ulaşıyor.
Alt devirlerde bizi üzmeyen araç, kendini
çabuk toparlıyor. Yüksek tork sayesinde
i30’un ara hızlanmaları başarılı. Sarsıntısız
çalışan stop&start sistemi ve dizel yalıtımı