OTO GUNDEM ARALIK SAYISI Oto Gundem Aralık Sayısı | Página 60

uyum içinde. Direksiyon simidi
üzerinde yer alan kısa yol tuşları
kolay ve anlaşılır nitelikte. Sert ve
yumuşak malzemelerin yer aldığı
konsolda son derece net çizgiler
kullanılıyor. Bahsettiğimiz üzere
orta konsolda yer alan 6.1 inçlik
ekran geri görüş kamerasını,
follow me özelliğini ve akıllı
park sistemi desteğini sunuyor.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sisteminede sahip olan model,
USB-AUX
girişlerinide
sunmuş. Arka kısımda baş ve
diz mesafesi açısından yeterli
bir alan sunulmuş. Koltukların
yapısı rahat ve farklı seçeneklere
sahip. Yeni Auris’in bagaj hacmi
ise 353 litre. Yeni Auris 1.33 ve
1.6 litrelik benzinli motorların

yanında 1.4 litrelik dizel motor
seçeneğiylede
sunuluyor.
Bizim konuğumuz olan 1.4
litrelik dizel versiyon Advance
donanım seçeneğiyle yerini
aldı. İlk aracı çalıştırıdığımızda
dizel sesini iyi izole ettiğini
fark etmemek mümkün değil.
Acelesi olamayanlar için iyi bir
seçenek olan bu versiyon tüketim
konusunda gayet başarılı. Ara
hızlanma konsunda da bizi
üzmüyor. Yol tutuş konusunda
başarılı olan modelde sınırları
fazla zorladığımızda önden
kaymalara izin veriyor. Auris’te
tatlı sert süspansiyonlara yer
verilmiş. Test konuğumuza
teknik açıdan bakacak olursak
araçta kullanılan 1.4 litrelik

D-4D
motor
3800d/d’dan
itibaren 90 beygir güç üretirken
maksimum torkuda 1800d/d’den
itibaren 205 Nm torka sahip.
Maksimum 180 kilometre hız
yapan araç, 0’dan 100 kilometre
hıza 12.5 saniyede ulaşıyor. 6 ileri
manuel şanzımana sahip olan
araç, fabrika verisine göre 100
kilometrede ortalama 4.2 litrelik
yakıt tüketimine sahip. Bizim
test sürüşümüzde ortalama
tüketimizi 4.5 litre olarak yol
bilgisayarına yansıdı. 50 litrelik
yakıt deposuyla araç ortamala
1200 kilometrelik menzile sahip.
Toyota Auris’in başlangıç fiyatı
48 bin 950 lira iken dizel seçeneği
64 bin 850 liradan başlıyor.