Evita rebasar en curvas y en condiciones de baja visibilidad , como las causadas por la lluvia , nieve o la neblina . También evita rebasar si hay algún otro objeto obstruyendo tu visión del camino .
“ Puede ocurrir que estés en el carril de alta y que el auto de enfrente vaya demasiado despacio . Si esto ocurre , no rebases por la derecha . Has parpadear tus luces altas dos veces . Esto alertará al conductor . Al ver la señal en sus espejos laterales o retrovisor , lo más seguro es que te ceda el paso .”
¿ Qué hacer si falla el rebase ? En ocasiones ocurren imprevistos al rebasar , como el ver un obstáculo que no habías notado o que un auto aparezca de manera inesperada .
Si ya has comenzado el rebase y notas que no vas a completarlo , lo más seguro es desacelerar y regresar a tu carril . Habrá situaciones en las que acelerar más sea lo correcto ; sin embargo también es más riesgoso que simplemente retroceder .
5 tips para rebasar de manera correcta
Observa tus alrededores para evitar peligros ( no te olvides de espejear ).
Señala que vas a rebasar usando tu direccional .
Acelera rápidamente y revisa tus espejos para asegurarte de que no hay vehículos detrás de ti .
Consejos adicionales No te pegues al otro auto : Al rebasar , tienes todo el carril izquierdo disponible . Despégate del otro auto y evita posibles golpes a tu vehículo .
No te pegues al otro auto : Al rebasar , tienes todo el carril izquierdo disponible . Despégate del otro auto y evita posibles golpes a tu vehículo .
Fuente : https :// cutt . ly / sJqKuxm
Vuelve a encender tu direccional antes de integrarte de nuevo al carril .
Regresa al carril y mantén una velocidad constante .
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