TECHNICAL OVERVIEW
Learning from its mistakes of 2022 , Ducati engineers opted against radical changes to a bike that ended its 15-year wait for the MotoGP title . Factory riders Bagnaia and Enea Bastianini , as well as Pramac ’ s Jorge Martin and Johann Zarco , were relieved to find the GP23 is a small evolution on last year ’ s model . Development work was split across the four men , with a new engine deemed a success from the off . Martin said he was “ ready to race ” on just the second day of testing at Sepang . Plus , he could make fast lap times when riding “ smoothly . I don ' t have to be aggressive to be fast .” Otherwise , Ducati are still the pick of the class . Even riders from Mooney VR46 and Gresini Ducati , riding year old GP22s , look capable of getting in on the act . It locked out the first five places at the German GP , the first time a single manufacturer has managed this feat since 2003 . And reacting to the KTM ’ s excellent starts since Jerez , the riders using the GP23 have been riding with a new start device system since Austria . With three riders fighting for the championship , it ’ s in a ridiculous position of strength .
Aprendiendo de sus errores de 2022 , los ingenieros de Ducati optaron por no introducir cambios radicales en una moto que puso fin a su espera de 15 años por el título de MotoGP™ . Los pilotos oficiales Bagnaia y Enea Bastianini , así como los pilotos del Pramac Jorge Martín y Johann Zarco , se sintieron aliviados al comprobar que la GP23 es una pequeña evolución del modelo del año pasado . El trabajo de desarrollo se dividió entre los cuatro hombres , con un nuevo motor considerado un éxito desde el principio . Martín dijo que estaba " listo para competir " en el segundo día de pruebas en Sepang . Además , podía hacer tiempos rápidos cuando pilotaba " suave ": " No tengo que ser agresivo para ser rápido ". Por lo demás , Ducati sigue siendo la referencia de la categoría . Incluso los pilotos de Mooney VR46 y Gresini Ducati , que pilotan GP22 del año anterior , son capaces de meterse en la pelea . En el GP de Alemania copó las cinco primeras plazas , la primera vez que un fabricante logra ese hito desde 2003 . Y reaccionando a las excelentes salidas de las KTM desde Jerez , los pilotos que utilizan la GP23 han estado rodando con un nuevo ' start device system ' desde Austria . Con varios pilotos luchando por el campeonato , se encuentra en una posición de fuerza impresionante .
Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana | 55