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La temporada 2023 de MotoGP™ es la más grande de la historia , con 21 carreras en 18 países diferentes . Además , la introducción este año del Tissot Sprint promete añadir una mayor intensidad al Campeonato . En la pista , no hay duda de que la competición estará a la altura , con hasta doce posibles ganadores en la parrilla . El desafío para 2023 estará liderado por Francesco Bagnaia , el hombre que puso fin a los 15 años de espera de Ducati por el título de MotoGP™ en 2022 . Tras una pretemporada perfecta , el italiano disfrutó de un primer ' round ' perfecto , tras conseguir 37 puntos de 37 posibles , pero una costosa caída en la carrera de Argentina dio esperanzas a sus rivales . Bagnaia sabe que esta vez le esperan rivales muy duros . Enea Bastianini ha pasado de pilotar una GP21 al equipo oficial para esta campaña . ' La Bestia ' tiene la vista puesta en competir por el título , pero sufrió una desafortunada fractura en el hombro en el primer Sprint del año y se perdió las citas de Argentina y las Américas . Jorge Martín , del Prima Pramac Racing , también ha demostrado detalles de su potencial en Portimao , Termas y Austin . Y Marco Bezzecchi podría ser la gran sorpresa del año , tras firmar en Argentina su primera victoria en MotoGP™ . Tras su mejor temporada en MotoGP™ , Aprilia tiene motivos para ser optimista . No solo han aumentado sus filas de dos a cuatro motos , con Miguel Oliveira y Raúl Fernández mostrando gran velocidad y talento en la estructura satélite RNF , sino que la fábrica de Noale también ha hecho pequeñas mejoras en la RS-GP y tanto Aleix Espargaró como Maverick Viñales son capaces de volver a disputar las victorias . Viñales , en particular , estuvo sublime en la primera ronda , logrando un excelente segundo puesto . Más allá de Ducati , solo un insensato menospreciaría a Marc Márquez . Sí , se perdió la segunda y la tercera ronda debido a una fractura en su mano derecha , pero el ocho veces Campeón del Mundo se ha recuperado plenamente de la lesión que sufrió en 2020 . Debería ser competitivo cuando se recupere de la fractura sufrida en la mano derecha , tal y como demostró en el primer Tissot Sprint del año . Lo mismo podría decirse de Fabio Quartararo . El francés luchó admirablemente durante todo el 2022 con una M1 poco potente , disputando el campeonato hasta la última carrera . La pretemporada no ha sido un camino de rosas para Yamaha , pero , al menos , el Campeón del Mundo de 2021 cuenta con una máquina con mayor potencia . Pronto debería estar luchando en cabeza .
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