Vorschau
Die MotoGP™ Saison 2023 ist die längste der Geschichte : 20 Rennwochenenden in 17 verschiedenen Ländern . Außerdem wird dieses Jahr der MotoGP™ Sprint eingeführt , der in der ersten Jahreshälfte schon für einige Spannung gesorgt hat . Und außerdem stehen zwölf potenzielle Rennsieger in der Startaufstellung . Angeführt wird die Meute von Francesco Bagnaia , der 2022 nach einer Durststrecke von 15 Jahren endlich wieder einen Fahrer-WM- Titel für Ducati gewinnen konnte . Der Italiener fuhr eine perfekte Saisonvorbereitung , hatte aber einen Saisonstart mit Höhen und Tiefen : Neben Siegen in Portugal und Spanien , musste er in Argentinien , Austin und Frankreich mit Stürzen aufgeben . Bagnaia bekommt aber “ In-House ” bei Ducati dieses Jahr harte Konkurrenz . Marco Bezzecchi ist derzeit die große Überraschung und Entdeckung des Jahres . Er holte in Portugal sein erstes MotoGP™ Podest und gewann schließlich in Argentinien und Frankreich . Pramac Ducati Pilot Jorge Martin hat in Portugal , Argentinien und Austin ebenso sein Talent blitzen lassen und fuhr in Le Mans schließlich als Zweiter aufs Podest . Ein weiteres überraschendes Paket war dieses Jahr bislang KTM . Für den Hersteller aus Österreich war die Saisonvorbereitung nicht gerade mit starken Ergebnissen gelaufen , doch bereits bei den ersten WM-Läufen konnten die Mattighofener zeigen , wie sehr die RC16 verbessert worden ist . Gerade auf der Bremse ist das orangene Bike eine Macht . Brad Binder gewann in Argentinien und Spanien die Sprint-Rennen und ist Dritter der WM . Er ist mehr als nur dabei , wenn es um den WM-Titel geht . Abgesehen von Ducati , darf man Marc Marquez niemals abschreiben . Ja , er hat die WM-Stationen zwei , drei und vier mit einer gebrochenen Hand verpasst . Doch der achtfache Weltmeister hat sich seit seiner heftigen Verletzung aus 2020 immer wieder zurück gekämpft . In Le Mans trat er dann seit dem Saisonauftakt diesen Jahres erstmals wieder an und kämpfte sofort um das Podest . Das endete zwar in einem Sturz , doch die Honda scheint ein paar Fortschritte gemacht zu haben . Und der Sachsenring ist als Marc-Marquez-Strecke bekannt . Ein ähnliches Schicksal , was das Motorrad angeht , erlebt Fabio Quartararo . Der Franzose kämpfte 2022 mit untermotorisierten , stumpfen Waffen – hielt sich aber trotzdem bis zum Finale in Valencia im Titelrennen . Der Saisonstart ist für Yamaha alles andere als nach Plan verlaufen , wenigstens darf sich der Weltmeister von 2021 über mehr Motorleistung freuen . Er wird sicher nicht aufgeben und bald auch wieder an der Spitze zu sehen sein .
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