TECHNICAL OVERVIEW
YAMAHA
The big unknown of preseason . If the timesheets were the only thing to be considered , it could be assumed KTM were in a world of trouble . Brad Binder was 14th at the Sepang test , new signing Jack Miller 18th . But neither rider was overly fazed , and pointed to the substantial testing work that was completed as reason to be positive . They had reason to feel things would only get better . Since round one , KTM has been a revelation and is firmly in the hunt for the MotoGP™ World Championship . It has improved its electronics package drastically , giving riders a much-improved feeling on corner exit . It has also found again a solid feeling with the front end . Those two factors combined have allowed its riders to brake late and deep , invaluable assets in a group fight . Another of KTM ’ s big weaknesses from last year – taking advantage of a new tyre – has been addressed . Now let ’ s see if they can fight for the title for real .
Fabio Quartararo had genoeg te testen in het voorseizoen , waaronder twee nieuwe motoren , nieuwe aero-pakketten , een nieuw chassis en een nieuwe swingarm - heel wat anders dan een jaar geleden , toen de M1 ongewijzigd was . Ten tweede werd de enorme tekortkoming van de motor vorig jaar - een gebrek aan topsnelheid - verholpen toen de Fransman op dag twee als derde snelste de radar passeerde toen hij alleen reed , dankzij een sterkere motor . Een late overstap naar de aerodynamica en instellingen van vorig jaar tijdens de laatste test bracht het gevoel terug bij de Fransman . Maar het is tot nu toe niet volgens plan verlopen . Quartararo pakte slechts één podium uit de eerste vijf ronden en klaagde vaak over een trillende , nerveuze motor die niet de soepele rijeigenschappen van de M1 ' s uit vervlogen jaren heeft . Een beslissing om de afstellingen van 2021 vanaf de Franse GP uit te voeren , zou hem echter weer kunnen doen meetellen .
62 | MotoGP™