18
Авиация my way октябрь | 10
Концепт суперсоника от концерна Boeing
Гиперзвуковой Boeing | Boeing
Пассажирские суперсоники разрабатывают и столпы индустрии , такие КАК российский ЦАГИ , и новички , например , китайский Beijing Institute of Technology
Еще в 1960-е годы концерн Boeing разрабатывал сверхзвуковой Boeing 2707 , который должен был стать крупнее и мощнее , чем советский Ту-144 и англо-французский Concorde : при пассажировместимости до 350 человек перемещаться со скоростью 2650 км / ч ( 2,7 Маха ). К началу 1970-х , когда конкуренты уже вовсю летали , американцы поняли , что безнадежно проиграли эту гонку , и свернули свою программу National Supersonic Transport , не построив даже прототипа . Теперь Boeing вознамерился взять реванш , замахнувшись сразу на гиперзвук – скорость выше 5 Махов ( порядка 6200 км / ч ). Обнародованный в 2018 году концепт выполнен по схеме низкоплана , у него веретенообразный фюзеляж , треугольное в плане крыло большой стреловидности и два киля , разнесенные в стороны друг от друга . Силовую установку укомплектуют , скорее всего , реактивными двигателями изменяемого цикла , современными аналогами тех , что были у самолета-разведчика SR-71 Blackbird ( выведен из эксплуатации в 1998 году ), поставившего рекорд скорости при полете по прямой – 3529,56 км / ч . Никаких технических характеристик , разумеется , не представлено , однако длина кормовой части гиперзвукового Boeing позволяет предположить , что он будет работать на криогенном водородном топливе . И , судя по количеству иллюминаторов , сможет перевозить примерно 32 пассажира плюс экипаж . При крейсерской высоте полета 28 900 м и скорости 5 Махов трансатлантический перелет займет всего два часа , транстихоокеанский – максимум три . По словам руководителя научных исследований концерна Boeing в области гиперзвука Кевина Боукатта , этот концепт может иметь как коммерческое , так и военное применение , прототип планируется построить через 5 – 10 лет , а на рынок самолет будет выведен в ближайшие 20 – 30 лет .
Overture | Boom Supersonic
С 2014 года , когда Boom Supersonic приступил к разработке собственной модели сверхзвукового самолета Overture , и до сегодняшнего дня этот авиационный стартап сумел не только привлечь к проекту $ 270 млн инвестиций , но и заручиться поддержкой на рынке авиаперевозок . Американская компания United Airlines пообещала купить первые 15 из построенных суперсоников , а если партнерство сложится удачно , то взять еще 35 ; Japan Airlines заказала с предоплатой 20 самолетов ; опцию на десять лайнеров приобрел Ричард Брэнсон для Virgin Atlantic Airways . Кроме этого , к середине следующего десятилетия стартап планирует продать крупную партию – ни много ни мало 2000 машин по цене около $ 200 млн – и другим авиакомпаниям , а также частным клиентам . Длина лайнера фото : boeing . com