Nr. 14 / 2 - 2023 YCC-Posten Nr. 14 / 2 - 2023 YCC-Posten | Page 24

Bruk av etanolholdig drivstoff

(Av Petter Godlund inkludert Informasjon fra Yamaha Motor scandinavia)

 Det er mange kjepper som sikkes i hjulene for oss med motorinteresse. Dette er en av årsakene til at det kommer opp mye informasjon omkring drivstoff og ulike tilsettingsstoffer. I dette tilfellet er det snakk om etanol og bensin. I Norge er det snakk om E5 og E10 med henholdsvis 5% og 10% etanoltilsetning.

Fra Yamaha Motor Scandinavia har vi fått følgende informasjon:

Aldrende bensin: 

Etanol er lett mottakelig for nedbryting som for eksempel å ta til seg vann eller urenheter som kan forårsake at kvaliteten på drivstoffet forringes, dette kan lede til startproblemer eller i verste fall forårsake motorskade. 

 

Forurensning av drivstoffsystem: 

Etanol er et løsemiddel som kan angripe enkelte materialkomposisjoner (gummi og plast) i drivstoffsystemet og forårsake forurensning av  drivstoffsystemet. Denne forurensningen kan føre til feil på drivstoffpumpe, forgasser eller blokkering av injektorer. 

 Porøse bensinslanger; 

På grunn av den sterke oppløsningseffekten av etanol kan bensinslanger bli porøse og lekkasjer kan oppstå etter lengre tids eksponering. 

 

Tiltrekking av vann; 

Etanol tiltrekker seg fukt/vann, som forringer bensinkvaliteten og kan lede til korrosjon av enkelte komponenter i drivstoffsystemet. 

 

Unngå å få vann og andre forurensninger i bensintanken. Forurenset drivstoff kan forårsake dårlig motorprestasjoner eller i verste fall forårsake motorskade. Bruk kun fersk, ren bensin som har vært lagret i rene beholdere. 

 

Yamaha-motorsykler bygget etter 1990 eller Yamaha-utenbordsmotorer bygget etter 2003 er utviklet for å tåle E5 og E10-drivstoff. 

 

Med ønsker om en trygg sesong fra Yamaha Motor Scandinavia. 

 

Fortsetter

Kopi av artikkel fra

YCC-Posten nr 6 / 2021

Fagmannens oppdaterte råd i 2023

Med tanke på lagring, så er 98 oktan et godt alternativ. Men dette drivstoffet er langt fra hva det var en gang i tiden.

 

Det finnes en rekke tilleggsprodukter som har forskjellige egenskaper. Hos Asker MC har vi et godt utvalg fra Motorex. ‘Fuelguard’ fjerner kondens og renser systemet, ‘Fuel stabilizer’ forebygger oksidering ved langtidslagring, ‘Ethanol treatment for E-bensin’ reduserer separering og bedrer forbrenning. 

 

Dette er produkter du absolutt bør bruke, spesielt på gamle motorsykler.

Steinar Tullut - Asker MC