Kampen om godene - 2023 modellene til Yamaha
«De første 2023-modellene som kom inn er det mindre endringer på i forhold til 2022-modellene. Noen modeller har faktisk ingen endringer i det hele tatt, mens andre kan ha mindre endringer på utstyr eller bare rent kosmetiske detaljer», sier Steinar Tullut og viser frem en MT09SP. «Dette er en fantastisk motorsykkel, en av mine favoritter», forteller han.
SP-modellene er den tøffere tvillingen til basismodellen. Skal du være kjenner, så kan du lett peke på at SP-modellene har polert svingarm. Den vanlige MT har svart lakk. I tillegg så har SP spesielle farver og tøffere dempere. Dette siste er nok noe som de barskeste banekjørere vil sette mest pris på. Steinar Tullut kommer derimot med et argument til, og det har vært en generell prisøkning på 2023- modellene. Så dersom du er villig til å ta en ny 2022-modell i stedet, (som i mange tilfeller kan være helt maken), så kan du spare mye penger!
Bedre samspill med mobilen
En kjær turkamerat for mange er Ténéré 7. (Se bilder foregående side). Denne populære motorsykkelen har fått sin største oppgradering på dashbordet. Dette samspiller nå sømløst med Yamaha sin ‘My Ride-app’ på din mobiltelefon. Derfor har skjermen blitt større, og har en helt ny utforming.
ABS – av, på og delvis
Siden Ténéré er en modell som ofte brukes på grus, så har ABS’en fått en tredje funksjon i 2023. Vanligvis kjører vi på veien med ABS på. Dette er noe som har spart mange liv de senere årene.
På grus er det annerledes. Der er det mange som foretrekker å slå denne funksjonaliteten av for å kunne håndtere motorsykkelen bedre. ‘Av’ og ‘på’ er derfor en gammel og kjær funksjon for mange Ténéré eiere. Nytt av året er muligheten for å kunne slå av ABS’en bare for bakhjulet. Dermed har du sikkerheten med ABS på forhjulet, som er hovedbremsen, mens bakhjulet kan låses for å styre.
Her viser Steinar Tullut frem en liten detalj du kan merke deg. En polert svingarm betyr spesielt fint utstyr. En SP-modell av MT-09.