Støtt våre samarbeidspartnere
Kontakt forhandler for et hyggelig tilbud!
Fortsetter
På Hornet / Honk on a member
MC-karrieren
Jeg kjørte moped lenge før jeg var 16. Og aller helst uten skilt. Det var slik i Lørenfallet. Tok førerkort på stor mc i 1997.
Når jeg var ung så synes jeg at Suzuki hadde de fineste syklene. Hadde bestemt meg for at en gang skulle jeg kjøre en slik.
Men når jeg var i min første ungdom var det flere ting som jeg måtte få utført først. Jeg trente fullkontakt i tenårene med tanke på hvor langt kan jeg nå, noe jeg tok opp igjen i voksen alder. Punktum ble satt med sort belte.
Syklet Trondheim – Oslo flere ganger og spilte fotball i mange år. Innimellom dette kjørte og skrudde jeg amerikansk bil. Når jeg fikk unna dette så ble tid for å bli motorsyklist. Min første sykkel ble Suzuki ES 750. Som min andre sykkel ble det Honda VFR 750.
For meg så er motorsykkel en hobby. Jeg synes det er stas og kjøre en sykkel som er blank og fin. Og når jeg en gang eide en Virago og ble kjent med Ole-Marius Aspelund, klarte han å lokke meg med i YCC. Dermed var interessen og hobbyen toppet.
When I was young, I thought Suzuki had the best bikes. Had decided that one day I would drive one.
But when I was in my early teens, there were several things I had to get done first. I trained ‘full contact’ in my teens considering how far I can go, something I picked up again in adulthood. The dot was set with a black belt.
Cycled ‘Trondheim – Oslo’ (bicycle race) several times and played football for many years. In between, I drove and worked on American cars. When I got away with this, it was time to become a motorcyclist. My first bike was the Suzuki ES 750. My second bike was the Honda VFR 750.
For me, motorcycling is a hobby. I think it is cool to ride a bike that shiny and nice motorcycle. And when I once owned a Virago and got to know Ole-Marius Aspelund, he managed to get me into YCC. Thus, the interest and hobby were peaked.