АВИАЦИЯ MY WAY НОЯБРЬ | 11
BOMBARDIER ИСПОЛЬЗУЕТ В CHALLEN- GER 3500 СВОИ ФИРМЕННЫЕ КРЕСЛА NUAGE , В КОТОРЫХ ПРИМЕНЯЕТСЯ ЗАПАТЕНТОВАН- НАЯ СИСТЕМА НАКЛОНА
Bombardier использует в Challenger 3500 свои фирменные кресла Nuage – впервые представленные в Global 7500 , а затем в Global 5500 и 6500 , но спроектированные так , чтобы соответствовать салону суперсреднего класса . В них применяется запатентованная система наклона , обеспечивающая глубокое откидывание для дополнительного комфорта , а также « плавающее основание » для удобства перемещения и наклонный подголовник . Кресла имеют очертания , лишенные « квадратного » вида , присущего традиционным сиденьям бизнес-джетов , – таким образом , возникает ощущение более широких проходов . Кроме того , форма кресел позволяет пассажиру подгибать ноги , что , безусловно , представляет большое удобство . Предлагаются конфигурации салона с четырьмя двухместными « клубами » или же с дополнительным диваном , заменяющим два сиденья . Что касается самочувствия пассажиров , то Bombardier снижает высоту в кабине на 2000 футов – до 4850 футов на эшелоне FL410 , что означает улучшение на 31 %. Это было достигнуто путем анализа технических материалов и испытаний , а также усиления обшивки .
Bombardier также модернизировал передний камбуз , добавив такие опции , как прозрачный холодильник для вина и держатель для хрусталя . Рабочее пространство было изменено с учетом возможности установки большой кофемашины вместе с духовкой , которую можно спрятать за дверцей .
Challenger 3500 обладает полной декларацией экологической продукции для самолетов ( EPD ), которая стала для канадского производителя второй ( свой первоначальный EPD для Global 7500 компания получила в июне 2020 года ). Подтвержденная третьей стороной по международным стандартам ISO , декларация EPD раскрывает подробную экологическую информацию о жизненном цикле продукта , такую как выбросы CO 2
, шум , потребление воды и другие ключевые показатели воздействия на окружающую среду . Летные испытания новейшей кабины Challenger 3500 подтвердили отсутствие выбросов углерода за счет использования экологически безопасного авиационного топлива и компенсации выбросов углерода . Bombardier также предлагает экоприложение для Challenger 3500 , разработанное SITA , чтобы дать возможность летным экипажам оптимизировать планы полета и снизить расход топлива . Приложение будет использовать данные блока мониторинга состояния самолета , который входит в стандартную комплектацию .
ФОТО : BUSINESSAIRCRAFT . BOMBARDIER . COM