АВИАЦИЯ
13
пролетать на 1500 морских миль дальше с коротких взлетно-посадочных полос , и возможность связи в Ka-диапазоне . Новый автомат тяги упростит управление и нагрузку на пилотов . Как сказал президент и главный исполнительный директор Bombardier Эрик Мартель , новинка « обладает всеми наиболее популярными элементами платформы Challenger – впечатляющими характеристиками , стабильной надежностью , исключительной плавностью полета – и при этом улучшает впечатление от салона у наших клиентов ».
ФОТО : BUSINESSAIRCRAFT . BOMBARDIER . COM
У Challenger 3500 первая в отрасли кабина с голосовым управлением освещением , температурой и системами развлечений
Модель 3500 , которая будет доступна во второй половине 2022 года , причем по той же цене $ 26,7 млн , что и Challenger 350 , получит такие функции , которые до сих пор достаточно редко предоставляются в самолетах , – в частности , беспроводную зарядку и голосовое управление в салоне всем , от освещения до звука и мультимедиа , которые могут воспроизводиться на 24-дюймовых 4K-дисплеях . Голосовая активация работает через приложение CMS на персональных устройствах . Площадки для беспроводной зарядки встроены в боковые выступы , прилегающие к креслам . Также Bombardier внедрила подход к звуковой системе , заимствованный у Global 7500 , который включает элементы управления , обеспечивающие зону наилучшего восприятия звука , оптимизированную для места , где сидит пассажир . « Мы хотели убедиться , что внедрили множество новейших технологий , которые люди ожидают в наши дни в своих домах и автомобилях , – говорит Лоуренс Касиа , менеджер по промышленному дизайну и инновациям в салоне . – И мы действительно хотели подчеркнуть комфорт – не только ради самого комфорта , но и из соображений продуктивности ». По словам Касиа , этот подход особенно важен для « концептуальных » покупателей – не владельцев авиа парков , а для новых собственников , приходящих на рынок .