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f REDACCIÓN
El consejero de Vertebración del Territorio , Movilidad y Vivienda , José Luis Soro , presentó el viernes 5 de febrero el Programa Ordinario de Inversión en carreteras con el que se destinarán un total de 67 millones en la mejora de la red secundaria de las carreteras autonómicas de todo Aragón .
En su presentación se unció también el Programa de Travesías y Accesos a poblaciones 2021-2022 en el cual se incluyó la creación de una pasarela junto al puente de hierro sobre el río Matarraña en la travesía de Valderrobres en la carretera A-231 .
La actuación tendrá una inversión total de 187.022 € de los cuales 80.000 provienen de la anualidad del 2021 . La pasarela tendrá una longitud aproximada
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de unos 55 metros de longitud y una anchura de 2,5 metros . Actualmente se está preparando el proyecto para sacarlo a licitación .
El actual puente de hierro se ubica en el límite del entorno de protección del conjunto histórico , es decir , es el límite de la zona que protege al conjunto , no el propio conjunto , por lo que “ deberemos tramitar las consultas previas que prevé la Ley de Patrimonio Cultural Aragonés ” señaló Soro .
Esta intervención se sumará a la rehabilitación de la infraestructura del propio puente de hierro que Vertebración anunció en octubre de 2020 .
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Dentro del proyecto también se rehabiliatará el puente de hierro . NDM
La variante llegará en 2023 Las cortes de Aragón debatieron durante la Comisión de Vertebración del Territorio , Movilidad y Vivienda
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del 3 de febrero la Proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario Popular que proponía las obras de licitación de la variante de Valderrobres durante este año . Una propuesta
con la oposición de PSOE , Podemos Equo , CHA y PAR . Con 9 votos a favor , 9 en contra y ninguna abstención la proposición no de Ley presentada por el PP decayó .
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El portavoz de CHA , Joaquín Palacín , anunció que la variante llegará en el primer trimestre de 2023 . “ Por primera vez se pone fecha de ejecución de la variante ”, declaró .
Por su lado , Joaquín Juste , portavoz del Partido Popular en la Comisión , expuso los problemas actuales con las carreteras autonómicas A-231 y A-1414 que atraviesan el municipio y provocan embudos además de ruido y contaminación para los vecinos . Asimismo , también hizo referencia al aumento del tráfico en los últimos años , calculando hasta 250 camiones diarios , además de los turismos .
En 2007 la variante de Valderrobres fue calificada como actuación preferente en la provincia de Teruel por el Gobierno de Aragón .
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