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SANDSTRAHLEN
Für das beste Konservierungs- Ergebnis verwendet Nooteboom im Produktionsprozess vorgestrahltes Material . Für eine hervorragende Beschichtung wird das Fahrgestell zunächst abgestrahlt . Nach dem Zusammenbau werden Chassis und Komponenten mit Aluminiumoxidperlen ( Korund ) gestrahlt . Dieses Material enthält kein Eisen , ist rein , sehr hart . Bei seiner Verwendung verbleibt kein Strahlmittelrest auf der Oberfläche , der möglicherweise eine Korrosion verursachen kann .
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SPRITZVERZINKEN
Der nächste Schritt im Konservierungsprozess ist thermisches Spritzverzinken , wobei eine Zink- Aluminiumlegierung in der Flamme erhitzt und aufgetragen wird . Damit wird die Oberfläche hermetisch versiegelt und enorm korrosionsbeständig .
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2 LAGEN PRIMER
Nach der Spritzverzinkung wird ein Primer in zwei separaten Lagen auf das Fahrgestell und seine Komponenten aufgetragen . Nooteboom verwendet einen speziellen flexiblen Primer , der einen perfekten Schutz gegen Steinschlag gewährleistet .
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2-KOMPONENTEN TOP-LACKIERUNG
Fahrgestell und Komponenten werden letztlich mit einem umweltfreundlichen 2-Komponenten-Farbsystem lackiert , welches eine sehr harte und kratzfeste , glänzende Oberfläche enstehen lässt . Mit unserem neuen Promix-III Lackiersystem sind alle gängigen Farben erhältlich , auch Metallic- Lacke .
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