Boken ”Atlas över Finska Vikens skärgård 1880” kom ut och presente
rades vid bokmässan i Helsingfors i oktober i år. Den är en nyupplaga
av K.G.Ekeboms sjökort från Viborg till Hangö utgivna under årena
1880-1886.
Citerar pressmeddelandet i något förkortad form:
”Kartserien var det första inhemska kartverket över sjöområden i Finland. Den var även det på sin tid bästa kartverket
för handelssjöfarten och för nöjesseglarna som då tog sina
första steg ut till havs. Sjökortena författades och gavs ut av
ingeniör K.G.Ekebom, ritare vid Väg- och Vattenkommunikationerna.
På 1800-talet hade det ryska krigsväsendet ensamrätt över
sjökartläggningen. Alla noggrannare sjökort över Finlands
kuster var hemligstämplade och omsorgsfullt bevakade av
den ryska marinen.
På för oss obekant sätt lyckades Ekebom få tag på dessa
kartor och utgående från dem uppgöra sina egna sjökort.
Kartverket var Ekeboms eget projekt, för vilket han dock
anhöll om statsbidrag av senaten. Ansökan backades dock
för att kejsarens bror, Rysslands marinminister, förhöll sig
negativt till saken. I det skedet hade Ekeboms sjökort redan
hunnit ut i bokhandeln. Inga åtgärder vidtogs för att dra bort
dem från marknaden.
Ekeboms sjökortsserie som bestod av åtta blad trycktes i
skala 1:72000. I nyupplagan har kartbladena förstorats till
skala 1:50000 och med några undantag beskurits i uppslag
enligt samma indelning som dagens sjökort. Sjökortsuppslagenas numrering motsvarar de nuvarande sjökortsseriernas
numrering. Utöver dessa åtta blad finns två separata sjökort
över Helsingfors med omnejd, som Ekebom gav ut år 1872,
med i förminskad version.
Bokens kartografiska innehåll är planerat och redigerat
av Erkki-Sakari Harju. Forskningsarbetet för att kartlägga
bakgrunden till Ekeboms kartverk har gjorts av Jan Strang.
Kartbladenas farledsbeskrivningar, beskrivningarna av sjömätningsmetoderna och Finska Vikens gamla fyrar har sammanställts av Seppo Laurell”.
Boken är i sin helhet skriven parallellt på finska och svenska.
Redan det är positivt. Författarna inleder med en omfattande
historikdel. Man blir imponerad av allt det inressanta material som har sökts fram ur samlingarna i olika muséer, arkiv,
bibliotek och privata samlingar. Bildmaterialet är i många
fall helt unikt.
Under mellanrubriker som Storamiral, Storfurste Konstantin
Nikolajevitshs utlåtande; Understödet backas – kartorna stannar kvar; Vem stödde Ekebom; osv. kan man följa Ekeboms
törnbeströdda väg till slutlig framgång.
K.G.Ekeboms intressanta liv och verksamhet beskrivs ingående. Han var en mångsysslare av stora mått. Efter mellanrubriken Kappsegling och båtdesign hittar man underrubriker
som Medlemskap i NJK (han blev medlem i NJK 1875 och
satt i klubbens styrelse 1875-1882); Båtkonstruktör; Navigationslärare och privatföretagare; Finskt-ryskt seglarsamarbete;
Ekebom sade upp sig och tog kurs mot St.Petersburg.
Sjökortena är vackra, detaljrika och noggranna. Trots att
Ekebom ritade kortena för 120 år sedan känner den vana
seglaren av idag lätt igen sig överallt.
Boken är en liggare av stora mått som man trivs med
länge.
Leif Strandström
Boken finns att köpa i välsorterade bokhandlar.
Riktpriset är 48 €.