Raska tag på seglingsakademins första styrmanskurs
Varierande väder med mestadels frisk vind, en hel
del sol samt regn och t.o.m. nästan stiltje var som
specialbeställt för de olika övningarna under de sex
träningspassen i maj.
Andreas Stenius hade sammanställt ett bra team
med fina båtar av olika slag med vidhängande stolta
båtägare och kunniga utbildare. De ivriga eleverna
från ca 20-60 år fördelade sig jämt mellan damer och
herrar, alla med god båtvana men med olika ambitioner att lära sig något nytt. Någon sade; jag har seglat
och kappseglat i över 50 år i vår skärgård och även
utomlands, i medeltal 2-4 fulla veckor per säsong men
har aldrig gått på navigerings- eller seglingskurs. Det
mesta jag kan och vet om segling har jag lärt mig av
Pappa som lärde sig av Farfar (det handlade om en
NJKare i tredje generation); en sån här kurs kan säker ge mig
en massa nytt, säkert har sporten, kunskapen, båtarna och utrustningen gått framåt sedan 1924! Så var det även på kursen;
våldsamma rop MAN ÖVER BORD med påföljande raska
manöver gav extra krydda, likaså provsegling “utan roder” och
segling i dimma med navigatörer instängda i kajutan.
Eleverna som ju ofta i sin normala seglingverksamet har
någon invand roll ombord, varierande från “hopp i land Kalle”,
kock, navigator , försegelgast, you name it, fick nu gå igenom
hela spektret med vidhängande ansvar. Det hela började efter
en teoretisk session åtföljd av praktiska övningar såsom check
av säkerhetsutrustning och test av hur man får upp en fullvuxen
person ur vattnet. Vidare gjordes nyttiga kontroller bl.a. av
motor, vilket helt klart var något som inte alla hade erfarenhet
av. Båtarnas utrustning förevisades och uppvisade intressanta
olikheter och naturligvis uppförande vid olika situationer då
båtarna varierade mellan ca 25-37 fot och ca 2-7 ton.
Somliga övningar gällde motorgång i varierande situationer, backning i åttor, körning i och ur spiltor, angörning av
boj och brygga med springteknik och fortfarande så att alla
elever turvis eller random fick inneha alla ansvarsområden.
Mycket pedagogiskt och mycket roligt, samt något nytt för
envar, och lämpligt stressande för vi hade ju hela tiden publik
vid ett tillfälle flera utbildare och skeppare som ju alla ville
ha sitt ord med i laget. Massor med frisk luft och Andreas
goda humör och goda mat vid lämpliga pauser ger mersmak
för fortsatta övningar i kommande kurser, jag kan inte annat
än varmt rekommendera denna och seglingsakademins övriga
kurser för alla mer eller mindre “fullständiga” seglare och
seglingsentusiaster. Och sist men inte minst en möjlighet att
träffa trevliga men “nya” människor, ty alla har vi så klart i
normalfall bara trevliga medseglare ombord , men de är ju inte
alltid som man då får se nya ansikten.
John Lassenius
Baltic Sprint Cup-båtarna på Blekholmen. Foto: Henry Ericsson
Blekholmen första etappmål för
Baltic Sprint Cup 2005
Det var full rulle på Blekholmen den 11 och 12 juli när Baltic
Sprint hade sitt första stop over.
42 tyska och en estnisk båt deltog i kappseglingen med start
i Sandhamn, stop over i Helsingfors, Tallinn, Riga, Klaipeda,
Gdansk och Köpenhamn samt mål i Warnemünde.
Total segrare blev Emil Reiseschwein och tvåa Ladybird
från Estland. NJK stod för arrangemangen i Helsingfors med
målgång utanför Hangö, sociala evenemang den 12 juli och
start den 13 utanför Helsingfors.
Full story med resultat och bilder: www.nordlbcup.com
Total segrare i Baltic Sprint Cup 2005, Emil Reiseschwein
Fastighetsförmedling sedan 1 9 1 1
- bostäder - fastigheter - fritidsfastigheter - uthyrning - värdering -
Norra esplanaden 21, 00100 Helsingfors, Tel. 09-6120 9960, Fax 09-6120 9969