Kommodoren har ordet
Bästa medlemmar ,
Året 2023 lider mot sitt slut och båtsäsongen har avslutats . Har ej för avsikt att författa en heltäckande tillbakablick på det inne hålls rika år som snart gått , utan snarare redogöra för några av de för framtiden mest betydelsefulla ärenden som berör klubben och hur de rört på sig under året : Björkholmen-ärendet och Blekholmsfrågan .
Jag har under året varit i tät kontakt med Helsingfors stads tjänstemän som handhar utvecklandet av Drumsö och det tänkta bebyggandet av Björkholmen . Även lokal politiker har involverats . Sedan våren 2019 har det stått klart att NJK kommer att ges möjlighet att bedriva sin verksamhet på Björkholmen utan avbrott , under byggandets alla skeden och att flyttet , då det är dags , sker från nuvarande anläggning till den nya . Under år 2023 har vi , trots de löften som givits tidigare kommodorer och styrelser , fått ta del av en något reviderad verklighet .
Enligt det senaste tillkännagivandet från staden görs nu gällande att NJK inte kommer att kunna fortsätta ” ostört ” under byggandets tidiga skeden . Med ” ostört ” menas mindre eller större begränsningar i verksamhetens omfattning ( helt enkelt begränsat utrymme ) under en kortare eller en längre period . Klubben kämpar trots denna nya information fullt för att de tidi gare givna löftena skall fullföljas , som ovan beskrivs , men vi bör tyvärr nog räkna med att verksamheten kommer att störas och att all verksamhet inte kommer att kunna utövas ostört och oavbrutet på Björkholmen . Vårt flytt har varit på både stadens och vår agenda i över 20 år , och tidpunkten för flytten har för det mesta beskrivits vara ” om några år ”. Så är läget även ännu i dag . Det heter nu att infrabygget kunde påbörjas tidigast 2025-2026 . Från att detta skede är klart kommer det att ta minst några år innan något nytt kan börja byggas . Min personliga uppfattning , beaktandes byggkonjunkturen , det växande antalet osålda lägenheter , de höga bostadspriserna , de för tillfället många pågående byggprojekten i Helsingfors / Esbo och den takt med vilken byggfirmor kollapsar , är att denna tidtabell är överoptimistisk och att inget drastiskt sker under de följande fyra-fem åren . Även avsaknaden av tomtreserveringar på Björkholmen inverkar i allra högsta grad begränsande på tidtabellen . De stadsfullmäktiges ledamöter vi talar med delar min syn på denna punkt .
En expansion av vår hamnanläggning och helhet på Blekholmen skulle kunna agera som en mycket välkommen avlastare för den tid vi sannolikt måste leva med begränsningarna på Björkholmen . Våra hemmahamnar är fulla och vi har över 40 medlemmar som skulle önska båtplats på Blekholmen . Vi har inte en enda extra båtplats , och tyvärr fyller flera av de platser vi nu erbjuder på Blekholmen inte dagens krav på djup , långsides förtöjningsmöjlighet m . m . Framtidens Blekholmen skall erbjuda en stark infrastruktur för flertalet av klubbens aktiviteter och även ge framtida möjligheter till en avse värt mer betydelsefull intjäning på samarbetet med restaurangoperatören och vår gästhamn . Blekholms planerna ( som presenterades i NJK Nytt 4 / 2022 , och kan läsas på webben !) har förberetts i flera år , och mottagandet har varit gott .
Då jag sätter punkt för denna skrift har höstmötet precis avslutats och vårt fokus ligger på kommande år . Inte bara på året 2024 , utan mycket längre fram . Höstmötet , med ett rekordartat deltagarantal på över 90 medlemmar , beslöt att ge styrelsen fullmakt att gå vidare med Blekholmsexpansionens första fas . Att beslutet fattades gläder mig nästan lika mycket som det faktum att NJK : s höstmöte engagerar så många medlemmar . Inledandet av Blekholmsexpansionen innebär ett stort steg mot den lysande framtid vår klubb skall ha siktet inställt på . Framtiden börjar nu .
Med önskan om God Jul och ett aktivt klubbengagemang under kommande år !
Casper Grönblom Kommodor
3