Två NJK : are tävlar i Sydney med Stella Polaris
Stella Polaris i full fart , december 2022
16
Som alla tidigare år sedan 1945 gick starten för 1998-års Sydney to Hobart tävlingen vid middagstiden annandag jul med 115 segel båtar på startlinjen . I en gynnsam 7 till 10 m / s vind från nordost styrde de tävlande båtarna söderut . Enligt väderleksutsikterna skulle vinden öka upp till 20 m / s . Deltagarna kunde se framemot en njutbar seglats nedför den australiensiska ost kusten .
Men det skulle bli annorlunda . Tidigt på morgonen den 27 december nådde de ledande båtarna Bass Strait och började stöta på vindar som snabbt ökade från 20 m / s till 30 m / s med byar över 80 m / s . Av de 115 båtar som startade , avbröt eller förliste 71 . Enbart 44 slutförde tävlingen . Bland dem AFR Midnight Rambler , en liten 35-fots båt som på korrigerad tid vann hela tävlingen .
Sedan 2019 ägs Midnight Rambler av två NJK : are . Göran och Sebastian Hultin seglar den i Sydneyvattnen numera under namnet Stella Polaris . Då vi övertog båten var den så gott som slutseglad . Under åren som gått hade förbättringar gjorts på båten , men då de gjorts bitvis fungerade de dåligt .
Så vi kavlade upp ärmarna och satt i gång . Skrovet fick en ny gelcoat . Vi åtgärdade delamineringar i däcket , skruvade på nya beslag . Riggen fick en grundlig förstärkning . Den gamla in- strumenteringen tog vi ut och lade in ett nytt B & G navigationssystem tillsammans med nya el- och datakablar , osv .
Med förnyad segelgarderob fick Stella Polaris sin Cat 1 certifiering . Vi var färdiga att aktivt delta i Sydneys seglingstävlingar . Det enda som saknades var besättningen . Även om Sydney är en seglings stad klagar skepparna på besättningsbrist . Omsättningen är stor . Därför beslöt vi oss att inte räkna med erfarna seglare . I stället tog vi in relativt unga , oerfarna men ivriga kandidater . Vi tränade upp dem i specifika roller men även med allmän seglingskunskap och båthantering . Idag har vi inte enbart en kunnig besättning men därtill ett kamratskap som håller oss samman då andra skeppare konstant skallar efter lediga seglare .
Vår första seriösa tävlingssäsong var Australiens sommarmånader 2021-2022 .
Vi deltog i nästan allt . I början var resul taten ojämna men tillräckligt bra för att uppmuntra besättningens motivation att trappa upp träningen . Utan undan tag ställde besättningen upp i väder och vind för manöverövningar , segelbyten , nattliga träningspass osv .
Vi var färdiga och tävlingssugna för följande säsong 2022-2023 . I motsats till föregående säsong beslöt vi oss att för den nya säsongen koncentrera oss på havskappseglingar och vissa utvalda Sydney Harbour tävlingar . Som en medtävlare uttryckte det : ’ Stella Polaris is the boat to beat ’. Säsongen avslutades med att Stella Polaris beskrevs på följande sätt :
Cat1 certified ( 2022 ) “ Stella Polaris ” had a fantastic 2022 / 23 : finishing first in the CYCA short ocean race series ( SOPS Winner 22 / 23 ), winner of the G Carter trophy ( RSYS ), Chaos Cup ( MHYC ) and in addition to podium finishes in both individual races and series .
Den pågående säsongen är nu i full fart . Besättningen håller fortfarande samman , nu på Georgia Express med målsättning att tävla i nästa Sydney till Hobart tävling .
Göran Hultin , NJK 1967 Sebastian Hultin , NJK 1990
https :// www . smh . com . au / national / surviving-the-1998-sydney-to-hobart-superstorm-20181106-p50e9m . html