NJK-nytt 4/2019

N A T U R Ö J L I M Blåmusslan hindrar övergödning genom att effektivt filtrera bort näring från vattnet. F oto : V isa H ietalahti 26 samtidigt bort näring och partiklar från vattnet och ålgräset producerar syre och fungerar som kolsänka. Det kan vara intressant att veta att Baltic Sea Action Group (Stiftelsen för ett levande Östersjön, www.bsag.fi) job- bar som bäst för att skydda den marinbi- ologiska mångfalden genom att utnyttja det omfattande VELMU-materialet (Pro- grammet för inventeringen av den ma- rina undervattensmiljön, https://www. ymparisto.fi/velmu). Gå gärna och titta på de vackra VELMU-bilderna från Öst- ersjön! Havet är inte dött ännu utan det finns mycket liv att skydda under havsy- tan. Projektet Levande Östersjön finan- sieras av Ålandsbankens Östersjöprojekt och är ett omfattande samarbete med Finlands miljöcentral, Tvärminne, Åbo Akademi, Forststyrelsen, miljöministe- riet och NMT-centralen. Du kan läsa mer här! https://www.bsag.fi/fi/alandsban- kens-ostersjoprojekt-finansierar-bsags- arbete-for-att-skydda-den-marinbiolo- giska-mangfalden/ ”. NJK kommer i början av nästa år att ordna en kväll för sina medlemmar där Baltic Sea Action Group berättar i ord och bild om sin verksamhet, då har du en möjlighet att lära dig mera om vårt och hav samt ställa frågor. Datum för kvällen är inte i skrivande stund fastställd. Men information skickas ut i god tid till alla. Giftfritt båtbotten Eftersom man inte skall leva med varken flygskam eller bilskam skall man defin- tivt inte ha båtskam. Ett steg mot en ”skam lös” båtsommar är ett giftfritt båtbotten. Idag finns det alternativ, alternativen kommer säkert under årens lopp att bli ännu fler. Giftfärgerna kom- mer att fasas ut. Genom att behandla båtbottnen på ett ansvarsfullt sett kan du positivt på- verka de förändringar i växtlighet och gifthalter som idag har konstaterats i Östersjön. Det känns faktiskt ganska skrämman- de då man ser vilka giftiga bottenfärger som gladeligen, intet ont anande, ströks på båtarnas botten förr, inte så väldigt länge sen… Fram till 1970-talet användes tjära och blymönja, 1950-60 användes PCB och kvicksilver, 1960- till 1980-talet an- vändes organiska tennföreningar som tributyltenn (TBT). Användningen av TBT förbjöds internationellt fr.o.m. 2008. Idag är det kopparbaserade färger och fysikaliskt verkande färger med zink som gäller. De är också giftiga för vat- tenlevande organismer beroende på att de innehåller koppar eller zink. Silikonfärg, epoxi m.m. utgör de enskilt största och mest allvar- liga miljöriskerna som är kopplade till verksamheten i en båtklubb. Vi- dare är läckage av metaller och andra miljögifter från båtbottenfärger till mark, vatten och bottensediment en or- sak till att vi måste vara extra aktsamma då vi behandlar båtbotten med biocid- färger. I Sverige är man strängare då det gäller miljöfarliga bottenfärger. Man har börjat med miljöinspektioner på båt- klubbarna runtom i landet. Alla båtklub- bar i Sverige är skyldiga att sanera farlig bottenfärg senast 2020. För att förenkla arbetet har man utvecklat ett instru- ment som skickar ut röntgenstrålning mot båtskrovet och som snabbt analyse- rar halterna av koppar, zink, tenn och bly. Vissa klubbar kommer endast att sjösätta båtar som kan uppvisa ett betyg på att båtbottnen inte behandlats med miljöfarlig bottenfärg. En intressant observation man gjort i Sverige är att halterna av TBT är ungefär lika stor i småbåtshamnar som i fartygs- hamnar. Man har också konstaterat att båtuppläggningsplatser är mycket föro- renade. Värt att noteras: en båt som behand- lats med biocid färg, avger extra mycket gifter efter att hon sjösatts. Samma regler som i Sverige gällande bottenfärg kommer förmodligen att im- plementeras i Finland inom de närmaste åren. I Finland är vi inte lika välutrus- tade som våra svenska vänner att tackla de problem som uppstår då våra båtars botten invaderas av de förhatliga havs- tulpanerna. Avvecklingen av de miljöfarliga fär- gerna kommer förhoppningsvis att på- skynda nya miljövänligare alternativ också hos oss. Redan nu har färgtillver- karna tagit fram nya typer av färger, bl.a. fysikaliskt verkande färger som skapar en syrereducerande yta på båt- bottnen. Färgerna innehåller också nya verksamma ämnen som t.ex. specifika hämmare mot havstulpaner och enzy- mer mot påväxt. Det finns en biocidfri båtbottenfärg för alla farvatten på marknaden. Det är Hempels Silic One som är baserad på si- likon och hydrogelteknologi. Finska Seaboost har lanserat en eko- logisk biocidfri antifouling- färg baserad på sol-genteknik med en stenhård glas- aktig yta. Bottentvätt Om du går in för att inte använda gift- färger finns olika möjligheter att hålla båtens botten rent. En är helt enkelt att tvätta bottnen då tulpanerna blivit ak- tiva, vanligtvis i slutet av juli och början av augusti. Det finns appar som skickar en varning till din telefon då de förhat- liga tulpanerna aktiverar sig. Då är det skäl att skrida till åtgärder. Desto värre är det närmast manuell tvätt som gäller i våra farvatten efter- som tillgången till maskinella borsttvät- tar är så gott som obefintlig längs vår sydkust. Sverige har visserligen en be-

NJK-nytt 4/2019 | Page 26