en start där det kändes att allt gick rätt.
Inte så bra stunder fanns också, men
dem minns jag inte längre... Slutresultatet var 27:e plats av 70 båtar. Om skepparen var nöjd med resultatet så måste
också gasten vara det.
En vilodag efter EM och sedan var det
dags för VM. Nu gällde det att ta projektet på fullt allvar. I regattan deltog 122
båtar, varav 20 båtar ville ha en medalj och nästan hundra båtar ville vara
i topp-fyrtio efter regattan. Under den
första kvarten efter starten förstår man
vad skillnaden är mellan kölbåtssegling
och en jolleregatta på hög internationell
nivå: båtar vimlar omkring dig surfande
och det är bara att hitta ”free air” i den
rätta riktningen. Om det går bra är det
mycket fint att se status efter första
halvan av första kryssen. Mycket ”free
air” framför dig och ingen bakom dig.
Första kryssmärke i tredje position, spinnakern upp och sedan seglar man surfande till lämärket ännu i tredje position.
En gång klarade vi detta i VM – en verklig
höjdpunkt – 119 båtar bakom oss! Mindre
misstag på andra kryssen och slutresultat var 24 – en mycket bra segling med
vår erfarenhet. Slutresultatet blev 66:e
plats av 122, plus mycket erfarenhet och
seglingsglädje.
Kari och Jukka – lyckliga seglare efter VM i Palermo
13
Erfarenheterna i
Palermo gav mersmak
Erfarenheterna i Palermo kan man inte
glömma. Både båten och klassen är fina
att segla med. Och 505 är en ypperlig
seglingsmaskin i alla väder. Internationella kändisar inom klassen är BojsenMöller, Saugman, Ian Pinell och legenden
Howar Hamlin. Han kommer att segla i
VM i San Fransisco med Paul Cayard på
trapetsen. Det stora namnet i klassen
är Dr Hasso Platner, ”Mr. SAP”, som var
20:e i EM i Kiel. Han skulle kunna välja en
megabåt som Morning Glory, men ändå
är han aktiv 505-seglare. Många andra
seglare har gjort en satsning i olympiska
spel. Det garanterar att det inte är så
lätt att nå bra placeringar. 505-klassen
har en anmärkningsvärd historia även i
Finland. Nuförtiden finns det ungefär 20
aktiva team här.
Jag njuter storligen av 505-segling.
Man upplever ”power sailing” redan i 6
knops vind. Det är krävande att lära sig
alla ”växlar” i olika vindstyrkor. Klassregeln är öppen, så man kan hitta den
”lilla ingenjören” i sig själv. Stor spinnaker garanterar fina upplevelser på öppna
bogar. Jollesegling ger oss mycket helt
nytt och intressanta saker inom en hobby som vi å andra sidan känner bra till.
505an Giiamari är flytande gym, ”speed
machine” och schackspel i ett och samma paket.
Under 2009 har Jukka och jag seglat
tillsammans i internationella tävlingar
Trafikskola GRANI
Grankullavägen 7
02700 Grankulla
020 7410290
050 3435648
i Ventimiglia, St. Raphael och EM i Kiel
(55:e plats av 100). Nu siktar vi på VM i
Århus 2010. I vintras beslöt jag också att
skaffa en egen 505. Målet är att träna
505-segling på egen köl 2010. Segling
med 505 är ett bra sätt att skaffa internationell seglingsglädje på hög nivå. Jag
ser fram emot mycket segling, minimalt
fixande, ingen elektronik, ingen diesel
etc., bara basic seglingsglädje. Jag har
inte ännu seglat 505 här hemma i Finland, men kanske den dagen kommer...
Munksnäs trafikskola
Munksnäs allén 8
00330 Helsingfors
020 7410291
050 3435648
wwww.liikennegrani.net
Kari Lehtonen