Arkivdyk
” Endymion & Judit ”
I samband med inventeringen av vindsutrymmet i Finlands Riddarhus , råkade jag av en slump hitta detta fotografi , som låg bortglömt i en liten förvaringshörna . Hur fotografiet hamnat där är okänt , men eftersom det inte har något tydligt samband med byggnaden , och å andra sidan båda fartygen på bilden är kända NJK-båtar , beslutade vi i Riddarhusdirektionen att skänka fotografiet till NJK . Fotografiet är ca . 52 x 63 cm stort , monterat på kartong och signerat ” Atelier Apollo . H . fors 99 ”.
KUTTERN JUDIT specialbeställdes specifikt för att för svara Sinebrychoffpokalen . Kuttern byggdes enligt rit ningar av den berömde engelska konstruktören G . L . Watson och fartyget färdigställdes på Blekholmsvarvet våren 1888 . Judit vann pokalen och var sin tids snabbaste segelbåt i Finland . Hon revolutionerade den finska uppfattningen om segling och tävlingsbåtar . Vid rodret stod Bernhard Brenner som vid denna tid var känd som klubbens främsta styrman .
KUTTERN ENDYMION ritades av Emil Wegelius och byggdes på Blekholmsvarvet 1890 . Wegelius , NJK medlem sedan 1876 , var en av de första finländska båtkonstruktörerna . Han vann sin första designtävling vid 30 års ålder 1882 . Emil Wegelius ritade uppskattningsvis sjuttio fartyg , bland annat båtarna Ägir , Bisquit , Alouette , Greta , Endymion , Miranda , Start , Ila , Barden , Zuleima och Mehallah . Tyvärr har ingen av de Wegelius designade båtarna bevarats till dags dato . Endymion beställdes av friherre Anton von Alfthan , ägare till Blekholmsvarvet , NJK medlem och ivrig seglingsentusiast .
Sebastian Cedercreutz