16 |
och byggde en mindre utställning på Blekholmen . Utställningen avslöjar att den norska 12 : an Vema deltog i 75-års jubileet på NJK år 1936 . Också då var de deltagande tolvorna två på NJK .
– Evenemanget tog fram det allra bästa av vår klubb med de rekordmånga frivilliga insatserna .
Henrik Andersin , ordförande för NJK : s 12mR , kommitté ansvarig och skeppare på Blue Marlin , tycker att mästerskapet fick NJK att framstå som en klubb av världsklass .
- Det jag är speciellt nöjd med är att vi hade över 50 frivilliga arrangörer , många av dem ungdomar , och förstagångs aktiva , säger Andersin .
Andersin lyckades med konststycket att både verka som huvudansvarig för arrangemangen , finansieringen och dessutom stå vid rodret på Blue Marlin och segla hem en silvermedalj .
- Blue Marlin har en ett bra team , där de flesta har varit med sedan sjösättningen 2014 . Vi var trea i vår klass i VM i Newport 2019 , nu tvåa . Det känns bra . Chris Winter , Blue Marlins båtkapten , har kontinuerligt förbättrat båten . Nu börjar vi se resultaten .
|
Tolva WIngs seglade på 75 timmar från NJK till Köpenhamn
Andersin tror att VM i Helsingfors har fått både tyskar och danskar att inse att avstånden från och till Helsingfors inte är oöverkomliga .
- Alla kom på egen köl . En tolvas storlek passar Östersjön .
Tolvan Wings , en av förhandsfavoriterna i VM , seglade 600 sjömil från Helsingfors till Köpenhamn på 75 timmar .
- Det visar vad våra båtar kan prestera , säger Patrick Howaldt .
- Den långa seglatsen var ett nöje för alla deltagare som kom till Helsingfors via Saltsjöbaden och Sandhamn , de fick uppleva den svenska och den finska skärgården . Avståndet visade sig vara en både rolig och överkomlig utmaning .
Pata Andersson , som koordinerade kappseglingarna , tycker att arrangemangen , trots storleken på båtarna , inte var mera krävande än vanligt . NJK har under de senaste åren ordnat internationella tävlingar , med Blekholmen som bas , för både sexor , femfemmor och folkbåtar på samma banområden där tolvorna nu seglade . En sexa har ett deplacement på dryga 4 ton , en besättning på fem , en tolva väger närmare 30
|
ton , en besättning på 16 . Pata tyckte det var spännande att komma i närmare kontakt med de båtar som i hans ungdom tävlade om America ’ s Cup .
Lättare att skapa tävlingsorganisation än någonsin tidigare
– Det visade sig vara lättare än någonsin tidigare att samla ihop en fungerande organisation . Många frivilliga anmälde sitt intresse i god tid . Det största problemet enligt Pata var att se till att alla fick vara med på havet och uppleva tolvornas magi .
Madis Ausman , den estniska tävlingschefen , som framgångsrikt har lett många tidigare NJK-evenemang , gjorde som vanligt ett utmärkt jobb .
Frågorna före VM var många : Skulle Blekholmens hamn klara av de stora båtarna ? Skulle djupet räcka ? Skulle tolvorna som saknade motor , behöva en flottilj av RIB-båtar med skickliga förare ? Allting kollades på förhand , inga större mankemang uppstod . Lite extra logistik blev det under mät nings dagarna , då skvalpet i Blekholmshamnen gjorde att alla båtar måste besöka Lindgrens varv på Ärtholmen för mätning av fribord . Mätningsmännen hade inget större intresse för inmätning av segel .
|
||
Skärgårsmiddag på torsdag - Tradition möter nutid på Varvet . |