� Olympiajolle framför Blekholms paviljongen 1936 . Foto : NJK
NJK : S MOTIV att köpa jollarna var att ge sina ungdomar ett tillfälle att träna med dem för att vara i tillfälle att eventuellt vid OS 1936 representera sitt land .
1937 byggdes det flera Olympiajollar inför OS i Helsingfors 1940 , som aldrig blev av . Båtarna byggdes på Åbo Båtvarv . Den på Esbo Segelförening 2013 förevisade Olympiajollen , som restaurerats till gott bruksskick , är en av dessa på Åbo Båtvarv byggda Olympiajollarna . Den bär numret 26 i en serie på 27 båtar .
19
HURUDAN VAR då Olympiajollen att segla ? Enligt Nya Dagligt Allehanda ( Sverige ) 27.12.1934 beskrivs Olympiajollen som ” väl balanserad , mycket snabb och ovanligt segelduglig för sin storlek ”. Enligt samma artikel skall jollen tåla vindar på upp till 18 m / s . Låter nog ganska häftigt och kanske inte fullt sanningsenligt när man tittar på linjerit ningen .
Gustaf Enholm berättar att hans far Tor sten , NJK – medlem , ägt och seglat en Olympia jolle , som han sedermera bytt till en C-båt .
Ritningar till Olympiajollen i Frisk Bris Nr 2 / 1935 ( digi . kansalliskirjasto . fi )
»