PONTE PRESIDENTE COSTA E SILVA – PONTE RIO-NITERÓI PRESIDENT COSTA E SILVA BRIDGE – RIO-NITERÓI BRIDGE
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Com uma vista de 360 graus da Baía de Guanabara , espetacular em qualquer horário ou clima , a Ponte Presidente Costa e Silva liga as duas principais cidades do estado do Rio de Janeiro , desempenhando assim um importante papel social , econômico e político desde sua inauguração , em 4 de março de 1974 . Do ponto de vista arquitetônico , é a maior ponte do hemisfério Sul e a sexta maior do mundo em concreto protendido . Já foi a segunda mais extensa do planeta , perdendo apenas para a americana Causeway até 1985 , ano em que foi concluída a Penang , na Malásia , e outras vieram em seguida , ocupando hoje a décima primeira posição geral em tamanho .
A via possui 13,3 quilômetros de extensão – 8,83 deles sobre a água – e 72 metros de altura máxima a partir da superfície , em seu ponto mais alto , que é o vão central , por onde atravessam as grandes embarcações . A estrutura é o trecho da rodovia federal BR- 101 que vai do km 321 ao km 334,5 , crescentes a partir de Niterói .
Os pórticos , numerados a partir do Rio , sustentam placas de sinalização e câmeras , com monitoramento pela Polícia Rodoviária Federal – que possui uma delegacia próxima ao pedágio – e pelas equipes de socorros médico e mecânico da Ecoponte , concessionária que administra a via . A empresa , além da qualidade na operação diária dos serviços , também tem foco na responsabilidade social , promovendo vários projetos junto à população , incluindo educação no trânsito e sustentabilidade .
O primeiro esboço de ligação entre Rio e Niterói data de 1875 e foi aprimorado 90 anos depois pelo ministro dos Transportes Mario Andreazza . A ponte Rio-Niterói leva o nome do presidente que ordenou sua construção em 1968 , mas foi inaugurada na gestão de Emílio Médici , cinco anos e três meses depois . Um enorme benefício à população , pois antes dela era necessário percorrer uma distância quase dez vezes maior , contornando a baía por Magé , ou fazer a travessia marítima em balsas .
A assinatura de início dos trabalhos contou com a presença da rainha Elizabeth II da Inglaterra , país cujos bancos emprestaram uma vultosa verba para a realização de uma parte da obra . Os britânicos também foram responsáveis pela fabricação da superestrutura em aço , transportada em módulos por meio de navios . As firmas Noronha Engenharia ( RJ ) e Howard , Needles , Tammen and Bergendorf ( EUA ) comandaram os trabalhos . Os engenheiros responsáveis foram Antônio Alves de Noronha Filho , Benjamin Ernani Diaz e o americano James Graham . Em 1971 , assumiu a construção o Consórcio Construtor Guanabara , formado pelas empresas Camargo Corrêa , Mendes Júnior e Rabello .
Com um tráfego de mais de 150 mil passageiros por dia , a estupenda Ponte Presidente Costa e Silva é um bem histórico compartilhado entre duas metrópoles que a têm como símbolo de união , parceria e carinho mútuo .
With a 360 degree view of the Guanabara Bay , spectacular at any time or weather , the President Costa e Silva Bridge connects the two main cities in the state of Rio de Janeiro , thus playing an important social , economic and political role since its opening , on March 4th , 1974 . From an architectural point of view , it is the longest bridge in the southern hemisphere and the sixth largest in the world built with prestressed concrete . It was the second most extensive on the planet , second only to the American Causeway , until 1985 , the year in which the Penang Bridge , in Malaysia , was completed . Soon others followed , and today the Rio-Niterói Bridge occupies the eleventh overall position in size .
The track is 13.3 kilometers ( 8.26 miles ) long – 8.83 kilometers ( 5,49 miles ) of them above water – and 72 meters ( 236,22 ft ) above the surface at its tallest point , the central span , through which large ships cross . The structure is part of the BR101 federal highway , spanning from km 321 to km 334.5 , increasing from Niterói .
The gates , numbered from Rio , support signposts and monitoring cameras accompanied by the Federal Highway Police – which has a police station close to the toll booth – and by the medical and mechanical aid teams from Ecoponte , the concessionaire that manages the road . The company , in addition to maintaining the quality of daily operations , also focuses on social responsibility , promoting various projects with the population , including traffic education and sustainability .
The first draft of the connection between Rio and Niterói dates from 1875 and was improved 90 years later by Transport Minister Mario Andreazza . The Rio-Niterói Bridge is named after the president who ordered its construction in 1968 , but was inaugurated under Emílio Médici ’ s mandate , five years and three months later . It brought huge benefits to the population , since before its opening it was necessary to travel a distance almost ten times greater , bypassing the bay by the city of Magé , or making the sea crossing on ferries .
The signing ceremony to mark the beginning of construction was attended by Queen Elizabeth II of England , a country whose banks lent a large amount of money to carry out part of the work . The British were also responsible for the manufacture of the steel superstructure , transported in modules by ships . Noronha Engenharia ( Rio de Janeiro ) and Howard , Needles , Tammen and Bergendorf ( USA ) led the work . The responsible engineers were Antônio Alves de Noronha Filho , Benjamin Ernani Diaz and American James Graham . In 1971 , the Guanabara Construction Consortium , formed by the companies Camargo Corrêa , Mendes Júnior and Rabello , took over the construction .
With a traffic of more than 150 thousand passengers per day , the amazing President Costa e Silva Bridge is a historic heritage shared between two cities that have it as a symbol of unity , partnership and mutual affection .