66 | 67
GO S P O DA RK A I INNOWACJ E
T E M AT
WIODĄCE RYNKI I INNOWACJE
Siła gospodarcza Niemiec opiera się w znacznym
Do kluczowych branż zalicza się ponadto prze-
stopniu na potencjale przemysłu i jego innowa-
mysł elektrotechniczny i elektroniczny, którego
cyjności. Za sztandarową gałąź przemysłu nie-
głównym przedstawicielem jest firma Siemens,
mieckiego uważany jest przede wszystkim prze-
globalny gracz na 190 rynkach świata. Opracowa-
mysł samochodowy, zatrudniający 775 000 pra-
ne przez nie rozwiązania – od technologii me-
cowników. Przemysł samochodowy, opierający
dycznej po odnawialne źródła energii – oceniane
się na sześciu mocnych markach takich jak Volks-
są jako bardzo innowacyjne. O znaczeniu rynku
wagen, BMW, Daimler, Audi i Porsche należące
światowego dla wielkich gałęzi przemysłu świad-
do Volkswagena oraz Opel należący do GM, jest
czy fakt, że eksport stanowi 60 i więcej procent
jednym z liderów światowej branży motoryzacyj-
ich łącznych obrotów.
nej. Przedsiębiorstwa przeznaczają miliardowe
kwoty na badania i rozwój, aby zabezpieczyć
Najważniejsze ośrodki gospodarcze w Niem-
swoją konkurencyjność. Megatrendami w rozwo-
czech to Zagłębie Ruhry, wielkomiejskie obszary
ju motoryzacji są dzisiaj elektroniczne i cyfrowe
Monachium i Stuttgartu (nowoczesne technolo-
połączenia w sieci, jazda ze wspomaganiem i jaz-
gie, produkcja samochodów), region nad Renem i
da autonomiczna.
Neckarem (chemia, technologia informacyjna),
Frankfurt nad Menem (finanse), Kolonia i Ham-
Z perspektywy globalnej niemieckie koncerny sa-
burg (port, produkcja samolotów, media). W no-
mochodowe ze znacznymi udziałami w segmen-
wych krajach związkowych powstały małe, ale
tach rynku samochodów klasy wyższej średniej i
prężne ośrodki zaawansowanych technologii,
wysokiej wyprodukowały w 2014 r. 14,9 miliona
przede wszystkim regiony wokół Drezna, Jeny,
samochodów osobowych, a obroty z zagranicą
Lipska, Leuny, Berlina i Brandenburgii, określa-
dokonywane przez niemiecki przemysł samo-
ne jako „latarnie morskie“.
chodowy przekraczają 77 procent jego łącznych
obrotów.
Na liście największych przedsiębiorstw niemieckich (według obrotów osiągniętych w 2014 r.)
Do tradycyjnie silnych gałęzi niemieckiej gospo-
przodują i dominują koncerny samochodowe:
darki należy obok przemysłu samochodowego
Volkswagen zajmuje pierwsze miejsce, na miej-
budowa obiektów przemysłowych i maszyn oraz
scu 2 i 4 plasują się Daimler i BMW. Eon (energia)
przemysł chemiczny. Firma BASF z siedzibą
jest na miejscu trzecim, BASF (chemia) na szó-
w Ludwigshafen, założona w 1865 r. i zatrudnia-
stym, a Siemens (elektronika) na miejscu siód-
jąca 113 000 pracowników w 390 zakładach pro-
mym. Miejsca 5, 8 i 9 zajmują grupy handlowe. Na
dukcyjnych na terenie ponad 80 krajów, jest naj-
miejscu 10 znajduje się przedsiębiorstwo teleko-
większym koncernem chemicznym na świecie.
munikacyjne Deutsche Telekom.