New York Avenue Corridor Strategy Adopted Report New York Avenue Corridor Strategy Adopted Report | Page 101

NEW YORK AVENUE CORRIDOR STRATEGY 9. How important are the following to have in the Study Area? Please check the most appropriate column.                     Answered Question: 46      Skipped Question: 0  Answer Options  Very  Important  Important  Unimportant  Very  Unimportant  No Opinion  Total  Response  Count   Improved sidewalks  28 (63.6%)  16 (36.4%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  44  Improved roads  33 (71.7%)  13 (28.3%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  46  Attractive streetscape  20 (46.5%)  20 (46.5%)  3 (7.0%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  43  Additional single‐family homes  4 (9.5%)  14 (33.3%)  18 (42.9%)  2 (4.8%)  4 (9.5%)  42  Additional multi‐family units/townhomes  Availability of government services (library,  recreation center, post office)  Availability of shopping and restaurant services  (retail, grocery, restaurant)  Availability of office and medical services  (doctors, dentists)  Availability of educational services (adult  education and training services, trade schools,  continuing education)  1 (2.4%)  11 (26.2%)  16 (38.1%)  9 (21.4%)  5 (11.9%)  42  21 (46.7%)  22 (48.9%)  2 (4.4%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  45  23 (51.1%)  19 (42.2%)  3 (6.7%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  45  23 (51.1%)  18 (39.1%)  4 (8.9%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  45  23 (51.1%)  15 (33.3%)  6 (13.3%)  0 (0.0%)  1 (2.2%)  45  Employment opportunities  23 (50.0%)  18 (39.1%)  4 (8.7%)  1 (2.2%)  0 (0.0%)  46  Open space and parks  13 (28.3%)  31 (67.4%)  2 (4.3%)  0 (0.0%)  0 (0.0%)  46  Creating an identity for the corridor  20 (45.5%)  20 (45.5%)  3 (6.8%)  0 (0.0%)  1 (2.3%)  44  Public art  12 (27.3%)  15 (34.1%)  12 (27.3%)  3 (6.8%)  2 (4.5%)  44  Creating a cultural destination  15 (33.3%)  17 (37.8%)  10 (22.2%)  2 (4.4%)  1 (2.2%)  45  Mixed use developments (places where people  can shop, live and work in one location)  18 (41.9%)  19 (44.2%)  5 (11.6%)  1 (2.3%)  0 (0.0%)  43  Public transportation  21 (45.7%)  16 (34.8%)  6 (13.0%)  2 (4.3%)  1 (2.2%)  46  Bicycle facilities      13 (29.5%)  20 (45.5%)  8 (18.2%)  2 (4.5%)  1 (2.3%)  44    93 FINAL REPORT | SEPTEMBER 2013