31 Exempel från bolagen
3 nu Cutter 6 Buck har minskat sin andel flygfrakt från 18 % till försumbara 0,29 %
2017 Cutter & Buck halverar sin flygfrakt
CUTTER & BUCK ELIMINERAR FLYGFRAKT Cutter & Buck är ett livsstilsvarumärke baserat i Seattle , USA , med ett brett sortiment med kläder för en aktiv livsstil med en hög grad av funktion , kvalitet och passform . Cutter & Buck , som inte backar för vågade lösningar , har gjort en otrolig resa och eliminerat 99 % av all flygfrakt från leveranskedjan . Detta är deras berättelse :
” Året var 2014 och vi var beroende av flygfrakt i vårt distributionsnät . Detta för att säkerställa att tyger och tillbehör levererades vid rätt tidpunkt till tillverkningsländerna och att de färdiga produkterna levererades i tid till slutdestinationen . Med fokus på kassaflöde och minimering av överblivna modevaror hade vi en del tuffa besluta att ta . Att använda flygfrakt hade varit en del av strategin i modebranschen så länge någon kunde komma ihåg . År 2015 bestämde vi oss för att den enda vägen ut var att ändra sitt arbetssätt : Skulle det vara möjligt att bara använda sjöfrakt i leveranskedjan ?
VI lanserade målet ” Vi hatar flygfrakt ”. Först såg vi över och förbättrade rutinerna för att i större utsträckning samfrakta tyger , vilket resulterade i minskade flygtransporter av råvaror .
Därefter , genom att lägga ordrar tidigare och genom att upphandla uppgraderad frakt för sena ordrar , kunde vi göra ytterligare framsteg . År 2017 hade vi halverat vår flygfrakt , men det kvarstod utmaningar .
Den traditionella och säsongsbetonade modeindustrin gav helt enkelt inte tillräckligt med tid för kunna undvika flygfrakt . Det enda sättet för att kunna uppnå nollvision på flygfrakt var att anpassa produktutveckling , produktion och strategier för marknadsföring därefter . Därför slog vi ihop produktionsvolymerna för profilverksamheten - där strategin är att ha mycket produkter på lager - och detaljhandeln . Därmed lanseras nu alla produkter för konsumenter , återförsäljare och företagskunder samtidigt , först när de tas emot i lager .
Genom detta har vi nu en process för produktutveckling på tio månader , skapar inte ” prebook ” -prover som måste skickas med flyg och förlitar oss helt på sjöfrakt för både tyger och färdiga produkter .”
Joel Freet VD på Cutter & Buck
2015 Cutter & Buck lanserar målet " Vi hatar flygfrakt "
2014
Cutter & Buck är beroende av flygfrakt