48
ЛЕГЕНДА
MY WAY СЕНТЯБРЬ
Ее дословно цитируют преподаватели летных училищ, обучая курсантов, – сегодня
освоение пилотажного мастерства без «петли Нестерова» попросту немыслимо.
Иду на таран
Что же касается воздушного тарана, совершенного 8 сентября 1914 года (Первая
мировая война началась для России 1 августа, и неприятельские самолеты разве-
дывали передвижения наших войск), то это тоже был не безрассудный поступок,
а продуманный маневр. Нестеров ударил австрийский «Альбатрос» колесами сво-
его летательного аппарата, который не получил фатальных повреждений и вполне
мог бы вернуться на родной аэродром. Однако перед вылетом Петр Николаевич
так торопился, что не успел или забыл пристегнуться. Его выбросило из аэропла-
на, парашютов авиация еще не знала… Но он доказал, что таран – не самоубий-
ство. 22 марта 1915 года русский летчик Александр Казаков повторил этот прием
и успешно сбил австрийский «Альбатрос», а впоследствии стал самым результа-
тивным русским асом Первой мировой – на его счету 32 воздушные победы.
Нестеров оказался прав – настоящему летчику в воздухе «везде опора».
«НЕ МИР ХОЧУ Я УДИВИТЬ,
НЕ ДЛЯ ЗАБАВЫ ИЛЬ ЗАДОРА,
А ВАС ХОЧУ ЛИШЬ УБЕДИТЬ,
ЧТО В ВОЗДУХЕ – ВЕЗДЕ ОПОРА...»