MY WAY СЕНТЯБРЬ
25
А ВИ А ЦИЯ
не менее отчетливо видно, что Airbus активно работает во всех регио-
нах и постепенно набирает заказчиков самолетов новейшего семейства
Neo. Более того, в самом Airbus Сorporate Jets считают, что рынок
бизнес-джетов премиального сегмента менее подвержен влиянию эко-
номических факторов, чем, например, рынок бизнес-джетов меньшей
вместимости. Это связано, прежде всего, с тем, что потенциальные
заказчики этих воздушных судов – крупные корпорации, правитель-
ственные структуры, миллиардеры – в меньшей степени испытывают
на себе последствия экономических спадов.
Пространство салона ACJ320
составляет 94 кв. м
В новое семейство деловых самолетов Neo вошли две модели,
созданные на базе семейства А320: ACJ319 и ACJ320, которые полу-
чили новое обозначение Neo. Благодаря новым законцовкам крыла
Sharklets, а также более экономичным двигателям от CFM International
или Pratt & Whitney самолеты ACJ320neo уже доказали свою популяр-
ность и вызвали большой интерес со стороны потенциальных клиентов.
Несомненно, заказчики особенно высоко оценивают увеличенную
дальность полета лайнеров этого семейства. Так, ACJ319 с восемью пас-
сажирами на борту может выполнять полеты дальностью до 12 500 км,
тогда как ACJ320 сможет перевозить 25 пассажиров на расстояние до
11 100 км, а самый «длинный» ACJ321 преодолевает 8900 км с восемью
пассажирами. Что касается полезного пространства, ACJ319 предлагает
83 кв. м для воплощения фантазии владельца. Клиенты сами могут вы-
брать любой интерьер для будущего самолета, сочетающего в себе, как
правило, возможности «воздушного офиса» и комфортабельного сред-
ства передвижения. Дальше – больше: «полезная площадь» ACJ320
составляет 94 кв. м, а ACJ321 – 118 кв. м. Новые концепции салонов,
которые недавно представила компания, например Airbus Corporate
Jets Melody или интерьер Infinito, разработанный вместе с Pagani
Automobili’s, были восторженно встречены на рынке. Эти проекты до-
бавили свежие ноты в оформление салонов бизнес-джетов. Интерьер