my way сентябрь
57
история
Уже в 1913 году, вместе с мужем, пилотом-инструктором Владими-
ром Слюсаренко, с которым познакомилась во время учебы, она откры-
ла в Риге летную школу, первую в Прибалтике. В ней могли учиться
и женщины. А вскоре при школе открылись и мастерские, в которых
собирали аэропланы. За несколько лет это маленькое семейное пред-
приятие представило военному министерству больше ста учебных и бо-
евых самолетов. Это были иностранные модели, и, не довольствуясь их
сборкой, пусть даже очень высокого качества, Лидия Зверева разрабо-
тала собственный проект. Однако собрать свой аэроплан она не успела.
После начала Первой мировой они с мужем перебрались вместе со сво-
им заводом в Санкт-Петербург, где в 1916-м она скончалась, вероятно,
от тифа, не дожив и до 26.
Лидия Зверева и Владимир
Слюсаренко на самолете
Charmante
«Мы, воздушные странницы, самые смелые люди.
Время как будто остановилось для нас. Вечность
задевала нас своим крылом. И пусть до звезд
еще далеко, но «вольный сын эфира аэроплан» –
поднимет воздухоплавательных Тамар еще высоко
над землей», – Любовь Голанчикова
Ту же авиационную школу, где училась Лидия Зверева, окончи-
ла еще одна русская авиатриса – Любовь Голанчикова. Ее история во
многом похожа на историю Раймонды де Ларош. Как и та, она родилась
в небогатой семье, стала артисткой, выступала под псевдонимом Мили
Море (или Молли Мор). Как и француженка, эта будущая летчица забо-
лела небом, прокатившись на аэроплане. Во время учебы в летной школе
«Гамаюн» она буквально разрывалась между занятиями и сценой, при-
Любовь Голанчикова