Р
my way сентябрь
55
история
Раймонда де Ларош не была первой, поднявшейся в воздух, зато стала
первой женщиной-пилотом с соответствующей лицензией. Настоящее
имя этой дочери плотника было Луиза Леонтина Дерош, но уйдя в ак-
трисы, она выбрала псевдоним поаристократичнее. А статья в англий-
ском журнале Flight, посвященная ее первому полету, закрепила за ней
титул баронессы.
Впрочем, можно считать, что этот титул Раймонда де Ларош честно
заслужила. Номер ее лицензии в Международной авиационной фе-
дерации – 36! До нее лицензии получали исключительно мужчины.
Решительности Раймонде было не занимать – ее друг, авиатор и инже-
нер Шарль Вуазен, сажая девушку за руль своего аэроплана в октябре
1909 года, не рассчитывал, что она решится самостоятельно подняться
в воздух. Особенно если учесть, что прежде она летала всего лишь раз,
в качестве пассажира. Но не прошло и полугода, как Раймонда стала
дипломированным пилотом. Теперь «баронесса» чаще носила летный
шлем, чем роскошные шляпки, принимала участие в соревнованиях,
разъезжая по Европе, не раз попадала в катастрофы, и воздушные,
и наземные. Правда, до поры до времени без серьезных последствий.
А вот Вуазен в 1912 году разбился.
Поскольку во время Первой мировой войны женщины оказа-
лись отстранены от полетов, Раймонда пересела за руль автомобиля.
А в июне 1919-го, снова начав летать, поставила сразу два рекорда,
пусть и только среди женщин – на высоту полета и его дальность.
Она планировала идти дальше, вернее, лететь – и стать первой жен-
щиной-испытателем. Однако в июле того же года погибла при попытке
совершить посадку. Память отважной баронессы увековечили статуей
в аэропорту Ле Бурже.