my way сентябрь
Интервью
43
Насчет инфраструктуры – вы где-то все это подсмотрели ? Знаете , я перфекционист . Наверное , не столько подсмотрел , сколько задал новые форматы . Я же не только финансист , но и пользователь .
Вы делали так , чтобы вам было приятно ? Да , я делал для себя . Мне не стыдно привести сюда друзей . Здесь проходят различные мероприятия . Сюда приходят с семьями , с детьми . Здесь все предусмотрено , здесь приятно находиться . Сегодня хелипорты стали точками притяжения . У нас работает аэроклуб , который объединяет путешественников на вертолетах . Люди летают по всему миру и ставят рекорды . Был , например , полет на Северный полюс . Был очень интересный перелет до Новой Зеландии , через 22 страны . Он длился более двух месяцев . И каждые 50 часов на маршрут вылетала бригада – разбивала лагерь , разбирала-собирала вертолеты , ремонтировала их . Это была фантастическая операция .
Вы в ней участвовали ? Нет . Я летал по Европе , облетел восемь стран . Это был мой самый дальний полет . А самый высокий – на Эльбрус . Двумя вертолетами мы сели на вершину и на высоте 5642 м водрузили знамя Победы – это было два года назад на 9 Мая . Но самые крутые операции , в которых участвуют наши пилоты , клиенты и курсанты , – это поисково-спасательные работы отряда « Ангел ». Однажды под Санкт-Петербургом потерялся вертолет , и мы туда вылетели на семи машинах . Поиски шли два-три дня , и я тогда впервые увидел , как это происходит . И когда мы вернулись , было решено создать добровольный поисково-спасательный отряд .
Как он работает ? По сигналу вылетает вертолет , который сейчас находится в небе ? Когда поступает звонок в службу 112 , или через « Лизу Алерт », или Красный Крест , операторы связываются с нами , и вертолеты могут в ылететь на место уже через 20 минут . Среди наших пилотов есть ребята , которые серьезно занимаются этим делом , и перед ними хочется снять шляпу . Благодаря отряду « Ангел » уже спасено несколько сот человек . Честно скажу , что я давно не летал на спасение . Но твоя помощь может понадобиться в любой момент . Если летишь и видишь пожар , например , то моментально его фотографируешь и направляешь в службу 112 .
У вас на сайте есть такая опция , как мастер-курс на вертолете . Это когда пилот отстраняется и говорит : « Рули »? Не совсем так . Мастер-курс нужен для того , чтобы вы поняли – ваше это или не ваше , идти вам учиться пилотировать или не стоит . Вы с адитесь в вертолет , где есть две системы управления . С вами летит опытный пилот , который вас предварительно инструктирует , а во время полета все вам объясняет и дает управлять штурвалом .
Вы предлагаете массу вертолетных экскурсий : и вокруг Москвы , и по Золотому кольцу , и в загородные отели , и в гольф-клубы ... Есть многодневные туры , однодневные . Много желающих ? Востребованность достаточно большая . Как правило , на пятницу-субботу-воскресенье все билеты раскуплены . Исключения составляют только дни , когда нелетная погода . Безопасность – на первом месте . фото : Хелипорт Москва
А вы сами летаете ради развлечения ? Знаете , для меня вертолет – это в первую очередь транспорт . Я летаю на нем не только по работе , но и в гости , и к друзьям , и на охоту . Даже охотился с вертолета . В России есть такие места , например , в Астрахани , где такое несметное количество волков , что они вырезают скот стадами . Это страшный хищник , и его не взять в высоких камышах – только с вертолета можно поразить .