18
АВИАЦИЯ
MY WAY НОЯБРЬ
ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ
РАЗВИТИЕ
ИНОГДА КАЖЕТСЯ , ЧТО ГРАЦИОЗНЫЙ FAL- CON 900LX НЕ ПОВИНУЕТСЯ ЗАКОНАМ ФИЗИКИ . ОН ЛЕТИТ С ОДНОГО КОНТИНЕНТА НА ДРУГОЙ СО СКОРОСТЬЮ 0,8 М . ПРИ ЭТОМ ЕМУ УДАЕТСЯ ПОБИТЬ РЕКОРД ТОПЛИВНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕЖНЕГО ЛИДЕРА В КЛАССЕ LARGE-CABIN – FALCON 900EX .
ТЕКСТ | ДМИТРИЙ ПЕТРОЧЕНКО
Один из самых популярных бизнес-джетов , Falcon 900 получил дальнейшее развитие в модификации LX . Вертикальные законцовки и передовая механизация крыла , экономичные двигатели и новейшее оборудование кабины пилотов положительно повлияли на ключевые показатели – безопасность , топливную эффективность , диапазон эксплуатации и дальность полета . Как и все джеты Falcon , модель 900LX сертифицирована для посадки в « сложных » аэропортах – в первую очередь в « Лондон-Сити ». Трехдвигательная схема Falcon предпочтительна для дальних перелетов над океаном , при использовании коротких ВПП , в аэропортах , расположенных в высокогорье , а также в жарком климате .
Как и другие бизнес-джеты Dassault Aviation , Falcon 900LX значительно легче и немного меньше « одноклассников » ( особенно это сказывается на длине салона ), но ничуть не уступает им в дальности полета , а по стоимости летного часа существенно выигрывает благодаря высокой экономичности и великолепной аэродинамике . Но с появлением в будущем Falcon 5X c практически такими же дальностью и стоимостью , но заметно увеличенным сечением фюзеляжа , 900LX обретет серьезного конкурента внутри собственной компании .
Хотя в стандартной компоновке в Falcon 900LX размещается до 14 пассажиров , на практике для длительных перелетов этот вариант далек от идеала : из двух раскладных диванов сзади лучше соорудить двуспальную кровать и изолироваться от главного салона плотной перегородкой .
Впрочем , интерьер ( отделка может быть стандартной или сделанной по заказу ) спроектирован так , чтобы решать главную задачу – дарить максимальный комфорт во время дальних перелетов . Салон самолета разделен на три зоны и рассчитан на перевозку до 14 пассажиров . В передней зоне располагается четыре кресла . Их дополняют удобные складные столики , на которых можно разместить необходимые вещи для работы и отдыха . Центральная зона организована по клубному
ФОТО : DASSAULT AVIATION