MY WAY НОЯБРЬ
ЧЕРТЫ PEUGEOT
E-LEGEND МОЖЕТ
ПЕРЕНЯТЬ
ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ
СЕРИЙНОЕ
КУПЕ, КОТОРОЕ
ФРАНЦУЗСКАЯ
КОМПАНИЯ ВЫПУСТИТ
В БЛИЖАЙШИЕ
ДВА-ТРИ ГОДА
АВТОМОБИЛИ
77
iNEXT. Фирменные «ноздри» решетки радиатора не просто увели-
чились в размерах – они стали гиперболой, центром силы и знаком
перемен, которые ждут знаменитого представителя «Большой не-
мецкой тройки» в эру глобальной электризации и внедрения автопи-
лотирования. А как вам радикально зауженная светодиодная оптика
и длинные вертикальные прорези воздухозаборников, стилизованные
под жабры?
Еще один не вяжущийся с маркой BMW дизайнерский тренд –
внедрение решений, типичных для семейных автомобилей. Высокая
линия крыши, огромная площадь остекления, распашные боковые
двери – эти ходы развивают концепцию, реализованную уже в серий-
ных моделях BMW 2-Series Active Tourer и BMW i3 с функционалом
минивэнов. Что же касается BMW Vision iNEXT, это не просто ди-
зайнерский экзерсис. Похожий автомобиль встанет на конвейер уже
в 2021 году.
Еще один парижский персонаж, электрический прототип Peugeot
e-Legend, выезжает на теме легендарного прошлого французского
бренда. Этот концепт возрождает на новом временном витке серий-
ное купе 504 Coupe образца 1969 года. По словам шеф-дизайнера
Peugeot Жиля Видаля, e-Legend создан на контрасте с подчеркнуто
футуристичным шоу-каром Peugeot Instinct, показанном в 2017 году.
Несмотря на навевающие ностальгию пропорции, e-Legend не вы-
глядит лишь внешне осовремененным ретрокаром. Дорогу в будущее
прокладывают видеокамеры вместо боковых зеркал и «цифровой»
интерьер на основе серийной концепции интерьера Peugeot i-cockpit.
В режиме автопилотирования рулевое колесо здесь прячется в пе-
реднюю панель, а последняя превращается в широкоформатный
49-дюймовый дисплей с функцией демонстрации мультимедиа. Снова
скажете: концепция, далекая от серийного воплощения? И снова
ошибетесь. По словам руководителей французской марки, концепт-
кар демонстрирует стиль будущего флагмана, который, вероятнее
всего, станет частью семейства 508.