22
ЯХТЫ
MY WAY МАРТ | 03
ВЕСЕННИЙ
ПРИЗЫВ
Яхты, чья премьера состоялась на последнем Monaco Yacht Show, к настоящему
моменту пополнили чартерный флот. MY WAY отслеживает все тренды
яхтостроения и выбирает лучших из лучших. ТЕКСТ | В ИКТОРИЯ С ТРУЦ
В
В преддверии теплого сезона, когда морской отдых будет больше всего востре-
бован, в нашем традиционном яхтенном обзоре мы собрали самые крупные суда
из построенных за прошедший год. Все яхты такого класса дебютируют именно
на Monaco Yacht Show, и сейчас уже почти все, что было показано на выставке
в конце сентября 2019-го, можно взять в чартер.
К слову, MYS-2019 вновь побила собственные рекорды. По сравнению
с первым шоу 1991 года, когда Порт-Эркюль принял 32 яхты, средняя длина
которых составляла 31 м, нынешнее число 125, конечно, впечатляет, но ра-
сти оно уже не будет: ограничения накладывает сам объем залива. Размер яхт
каждый год неизменно увеличивается – в 2019-м самым большим судном шоу
стала 111,5-метровая TIS верфи Lürssen, и впервые в истории средняя длина
всех экспонируемых лодок превысила 50 м. Их общая стоимость составила
€ 3,9 млрд. А ведь помимо яхт категорий «супер» и «мега» в Монако мож-
но увидеть и тендеры (присутствовало 40 единиц, от спидботов до «морских
лимузинов»), и весь спектр водных игрушек вплоть до мини-субмарин, и верто-
леты (громкая премьера итальянского Agusta Westland – AW109 VIP Trekker),
и коллекционные автомобили.
Среди наиболее ярких трендов экстерьерного дизайна можно отметить топо-
робразные профили носа, позаимствованные из военного судостроения, много
открытого пространства на палубах, бассейны с противотоком и водопадами, ги-
гантские площади остекления – благодаря новейшим материалам и технологиям
сейчас вполне возможно воплотить в жизнь те проекты, что еще недавно счита-
лись не более чем смелыми концептами. Что же касается внутреннего убранства,
то здесь, несмотря даже на жесткие технологические условия и нормы безопасно-
сти (эксплуатация отделочных материалов и предметов быта в морских условиях