MY WAY magazine May 2018 | Page 35

31
ФОТО : АО « МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ « ВНУКОВО »
В принципе , это высокая оценка ваших заслуг . Мы к этому так и относимся .
Хочу задать несколько вопросов о бизнестерминале , но прежде приведу вашу цитату : « Только ленивый меня не покритиковал в 1999 году , когда я начал строить центр бизнес-авиации во Внуково . Как меня тогда только не называли – даже « прожектером ». А сейчас это превратилось в бизнес , которому завидуют многие ». Вы по-прежнему лучшие в России ?
« ОДИН ИЗ НАШИХ ПРОЕКТОВ С КАТАРОМ КАСАЕТСЯ ВНУКОВО-3 . СЕГОДНЯ МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ РЕМОНТ BOMBARDIER И FALCON , А ВМЕСТЕ С QATAR AIRWAYS ХОТИМ РАЗВИВАТЬ РЕМОНТ GULFSTREAM »
Не только в России , но и в Европе . В течение последних семи лет мы № 1 в Европе . Второе и третье места – это аэропорты Ниццы и Ле-Бурже . Они конкурируют между собой , но не с нами .
Почему Внуково-3 вне конкурса ? Тут много факторов . Это и объем перевозок , и качество предоставляемых услуг , и то , что мы следим за всеми новинками в мире . Четыре года назад мы открыли техцентр . Если раньше авиакомпаниям , чтобы устранить те или иные неполадки , нужно было обращаться , допустим , в Женеву и там делать ремонт , то сегодня все это мы делаем здесь у себя . Кстати говоря , один из наших проектов с Катаром касается Внуково-3 . Они выставляют свои бизнес-джеты , а мы выступаем как брокеры и обеспечиваем загрузку . И сейчас мы будем создавать совместное предприятие по техническому обслуживанию « гольфстримов ». То есть сегодня мы предоставляем ремонт Bombardier и Falcon , а вместе с Qatar Airways хотим развивать ремонт Gulfstream .
Давайте поговорим о вас . Как случилось , что вы связали свою жизнь с Внуково ? Знаю , что в прошлом вы военный . Тут есть какая-то связь ? Никакой . Я уволился из армии и пошел работать в компанию , которая занималась поставкой нефти на Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне . Мы поставляли нефть , перерабатывали ее в нефтепродукты и продавали их везде – и на заправки , и во все аэропорты . В 1995 году Внуково задолжало нам денег за керосин .
И вы поехали разбираться ? Ну как разбираться , никто и не пытался ничего скрывать . Тогда это было госпредприятие . Нам сказали : « Денег нет ». Я говорю : « Так не бывает ». Были рассмотрены различные варианты погашения долга . В итоге нам предложили взять в аренду склады ГСМ , чтобы мы сами зарабатывали . Помню , когда пришли на склады , чуть не прослезились . Разруха была страшная . Под одним из складов мы обнаружили целое море нефти – шла утечка . Мы приняли решение все перестраивать , утилизировали это « море ». Нам это дорогого стоило , но могу сказать , что сегодня это стоило бы в миллиард раз дороже . Просто время такое было – всем было не до экологии .
И так вы задержались во Внуково ? Да . Потом мы создали первый ТЗК ( топливозаправочный комплекс ) – получили лицензию № 1 как отдельный ТЗК , а не как склад ГСМ при аэропорте . Сначала я занимался тем , что