29
Что вы подразумевали, когда говорили об ин-
теллектуальности?
Когда мы строили аэровокзал, мы посвятили
очень много времени и потратили очень много
денег, чтобы наладить полностью автоматизи-
рованное управление. Благодаря современной
автоматизации мы сегодня очень хорошо умеем
руководить своими издержками и затратами.
И в результате можем предлагать авиакомпа-
ниям абсолютно другие цены, по сравнению
с тем, что предлагают наши коллеги. У нас пра-
ктически все ставки на 10–15%, а некоторые на
20% ниже, чем в Шереметьево и Домодедово.
Это происходит чисто за счет технологий?
Конечно. Благодаря современным технологи-
ям мы лучше управляем персоналом, более
эффективно управляем своими ресурсами –
это касается и хэндлинга, и аэровокзального
комплекса, и структуры бизнеса в аэропорту.
У нас не люди думают о том, на каком месте
стоянки и каким экипажем наиболее эффек-
тивно обслужить то или иное воздушное судно,
а машина, в которую мы заложили все необхо-
димые правила. В зависимости от того, какие
авиакомпании к нам приходят, какие требова-
ния они предъявляют, мы, безусловно, вносим
корректировки в эти правила.
На нашем рынке это уникальное предложе-
ние?
То, что сделали мы, – это уникальное предло-
жение. Аналоги существуют и в Шереметьево,
и в Домодедово. Но у них все реализовано ча-
стями, а у нас глобально. У нас полностью весь
аэропорт работает на одной платформе. Туда