26
Н О В О С Т И
А В И А Ц И И
MY WAY МАЙ
Регулярный рейс Hahn Air Lines
Награда для Cirrus Aircraft
Cirrus Aircraft получил премию Нацио-
нальной ассоциации аэронавтики (NAA)
«2017 Robert J. Collier Trophy» за одномо-
торный реактивный самолет SF50 Vision.
NAA отметила усилия компании в области
«проектирования, сертификации и ввода
в эксплуатацию Vision Jet – первого в мире
одномоторного персонального реактив-
ного самолета для авиации общего назна-
чения с парашютной системой спасения
всего воздушного судна». «Collier Trophy»
присуждается ежегодно «за величайшие
достижения в области аэронавтики или
космонавтики в Америке за повышение
производительности, эффективности
и безопасности воздушных или космиче-
ских аппаратов, ценность которых была
полностью продемонстрирована фактиче-
ским использованием в течение предыду-
щего года».
Юбилейный Gulfstream G650
Gulfstream Aerospace передал частному клиенту юбилейный, трехсотый, бизнес-джет G650 (G650ER
N476V, заводской номер 6300). Примечательно, что по просьбе владельца самолет получил регистра-
ционный номер N476V еще в октябре 2017 года. Сверхдальний бизнес-джет был анонсирован в марте
2008 года и имел один из самых успешных в деловой авиации выходов на рынок – до ввода в эксплуата-
цию было сделано более 200 заказов. Сертификат типа получен 7 сентября 2012 года. По утверждениям
отраслевых экспертов, имея дальность в 7000 морских миль, самолет установил новый уровень в верхнем
сегменте бизнес-джетов, который сохраняет и сегодня.
ASSOCIATION,
Немецкая компания Hahn Air Lines, владеющая фло-
том самолетов Cessna Citation CJ4 и Citation Sovereign,
запустила второй регулярный рейс, на этот раз связав
Дюссельдорф с Пальма-де-Майоркой. Полеты будут
выполняться один раз в неделю. В пятницу бизнес-джет
будет вылетать на испанский курорт, вечером в воскресе-
нье возвращаться в Дюссельдорф. Рейсы стартуют в мае
на Citation Sovereign. В мае 2015 года компания соединила
Дюссельдорф с Люксембургом. Тогда Hahn Air Lines по-
лучила одобрение Международной ассоциации воздуш-
ного транспорта (IATA) для работы в качестве регуляр-
ного авиаперевозчика. Впервые на регулярных линиях
стали использоваться классические бизнес-джеты, рейсы
которых будут соответствовать строгим требованиям
к таким перевозкам.