MY WAY ИЮНЬ | 06
ПУТЕШЕСТВИЕ
95
Существует, впрочем, и другой вариант авиапутешествия – на самолетах
Ан-28 авиакомпании «СиЛА», которые начали курсировать из Иркутска в Харанцы
буквально в этом году. Правда, скорее это утилитарный транспорт, нежели
экскурсионные машины.
Забудьте про асфальт и АЗС
Идея приехать на Ольхон на личном автомобиле, что ни говори, заманчива – так
вы получаете максимальную свободу передвижения по заповедным местам.
От Иркутска до паромной переправы в поселке Сахюрта примерно 260 км и порядка
четырех часов езды по асфальту приемлемого качества. Однако готовьтесь
к тому, что в пик сезона вам придется провести в очереди на паром до 12 ч. Дело
в том, что в переправе задействовано лишь три паромных судна, которые перевозят
в час порядка 40 автомобилей. Отсюда – очереди на сотни метров с обеих
сторон пролива Ольхонские Ворота.
Перебравшись же на чудо-остров, автомобилисты могут столкнуться с еще
одной непредвиденной проблемой – отсутствием АЗС. В 2018 году районный суд
в Иркутской области объявил вне закона работу единственной островной заправки
в поселке Хужир, сославшись на то, что она находилась в границах водоохранной
зоны. Поэтому для автотуристов, не запасшихся топливом, надежда разве что
на бензовозы, которые на острове нужно еще поискать.
Мыс Хобой, что по-бурятски
означает «клык»
Еще одна «засада» – полное отсутствие асфальтовых трасс. До недавнего
времени работы с использованием асфальта запрещал Устав Прибайкальского
нацио нального парка, однако в минувшем году федеральный центр узаконил
укладку асфальтобетонного покрытия от паромной переправы до поселка Хужир.
Судя по заявлениям руководителей Иркутской области, такие работы начнутся
буквально в ближайшие месяцы. Впрочем, ранее те же чиновники говорили,
что для такого строительства необходим асфальтобетонный завод непосредственно
на самом острове, а его как не было, так и нет.
Так что пока езда по основательно разбитым грунтовкам Ольхона напоминает
движение по полю, подвергшемуся ковровой бомбардировке. Последствия для
подвески неподготовленной машины – соответствующие. Местные признают
практически исключительно полноприводные «газели» и «буханки», а заезжие
туристы делают ставку на суровые рамные внедорожники. Правда, съезжать
с грунтовок и бороздить чудо-остров в любых направлениях на SUV, кроссовых
мотоциклах и болотоходах пару лет назад законодательно запретили – джиперы
и гонщики «вытаптывают» растения-эндемики, оголяются корни деревьев, под
колесами гибнут змеи, земноводные, суслики и прочая живность.
ФОТО: 123RF.COM
Туристический вертолет
готовится к взлету