MY WAY ИЮНЬ | 06
АВИАЦИЯ
17
В этом году EBACE, как и многие знаковые
события весны, была отменена. Однако это не
повод, чтобы не познакомить вас с главными
новинками, которые были намечены к показу
на крупнейшей европейской выставке бизнесавиации.
ТЕКСТ | АННА НАЗАРОВА
Предполагалось, что в знаменитой женевской выставке примут участие более
400 экспонентов и будет продемонстрировано более 50 самолетов. Что же
достойно особого внимания? Во-первых, должна была состояться европейская
премьера новинки от американского производителя Gulfstream Aerospace, превосходящей
своих собратьев по целому ряду параметров. G700 – это самый дорогой
(каталожная цена $75 млн), самый широкий и самый длинный бизнес-джет
в мире. Строго говоря, каждый новый флагман Gulfstream описывается одними
и теми же словами, за которыми, впрочем, стоит колоссальный труд проектировщиков,
инженеров, дизайнеров, маркетологов. G700 станет более продвинутым
продолжением предыдущего флагмана G650 ER, несмотря на каталожную стоимость
в $71,5 млн ставшего бестселлером корпорации Gulfstream Aerospace.
Надо сказать, G700 появился, главным образом, благодаря не дремлющему
конкуренту из Канады Bombardier Aerospace – годом ранее на рынок была
выведена его ультрадлинная дальнемагистральная модель Global 7500. В целом,
не стоит расстраиваться, что G700 вы пока не увидели: в серийное производство
самолет выйдет уже скоро – в 2022 году и, скорее всего, станет регулярным
гостем выставок.
ФОТО: GULFSTREAM.COM
Салон бизнес-джета G700
Второй, но не менее важной премьерой ЕВАСЕ 2020 должен был стать
TBM 940 от французской корпорации Daher. Это новейшая модель в линейке
однодвигательных турбовинтовых самолетов, c базовой стоимостью от $4,130 млн.
В Daher отмечают, что новинка уже вызвала восторженный отклик рынка,
по достоинству оценившего производительность и безопасность линейки ТВМ.