34
МОТОЦИКЛЫ
MY WAY ИЮНЬ | 06
YA M A H A N I K E N
бы ее суть. Но по какой-то не известной нам причине от него решили отказаться.
Зря. Имидж уличного бойца или, если угодно, хулигана новинке очень к лицу.
И даже несмотря на то, что теперь она построена на общей платформе семей-
ства Softail и оснащена стандартным мотором объемом 114 кубических дюймов
(1868 см 3 – по-нашему), ни с кем из ближайших родственников FXDR не спутать.
И, кстати, он совсем не медленный!
технические характеристики
115 л. с.
при 10 000 об/мин
87,5 Нм
263 кг
при 8500 об/мин
Трехколесный мотоцикл – штука сложная. Это только кажется, что на дороге он
устойчивее своих двухколесных собратьев. Модели, у которых одно колесо впере-
ди и два сзади, как правило, имеют ярко выраженную склонность к опрокидыва-
нию. Чтобы избежать этого, была придумана схема так называемого «обратного
трайка». Пионером в этой области стал итальянский концерн Piaggio, разработав-
ший и запустивший в серию трехколесный скутер Piaggio MP3. Его реклама гла-
сила: «Пока вы в седле, вы не упадете!» Японцы из компании Yamaha всесторонне
проанализировали опыт своих европейских коллег и, как водится, пошли дальше,
выпустив на рынок не скутер, а полноценный трехколесный мотоцикл. Он по-
зиционируется как «всепогодное» транспортное средство, сохраняющее устойчи-
вость вне зависимости от состояния дорожного покрытия. За основу конструкции
взяли популярный родстер Yamaha MT-09 с трехцилиндровым 847-кубовым дви-
гателем мощностью 115 л. с. Уникальная конструкция сдвоенной передней вилки
позволяет трициклу по-мотоциклетному наклоняться в поворотах и поддерживает
его в вертикальном положении как на прямой, так и во время остановок. Вся эта
сложнейшая механика управляется не менее сложной электроникой, обеспечива-
ющей безопасность движения.
Indian FTR-1200
Компания Indian долго оставалась в тени своего конкурента Harley-Davidson, хотя
и оспаривала у него право называться старейшим мотопроизводителем Америки.
Баталии между ними шли и на спортивных трассах. Но в последнее время «Хар-
лей» как-то охладел к спорту, а Indian нашел себя в гонках по грязевым овалам.
Культовой моделью в этой дисциплине стал Indian FTR 750 Scout – специали-
зированный спортивный снаряд, рассчитанный на езду по укатанному грунту,
преимущественно в глубоком заносе. Слухи о том, что Indian готовит серийный
Yamaha NIKEN