ВСТРЕЧА
MY WAY ИЮНЬ | 06
25
Что объединяет Музей техники Вадима Задорожного и музей-усадьбу
«Архангельское»? Не только близкое расположение друг к другу, но и общее
руководство. Оба таких разных культурных объекта, частный и государственный,
возглавляет один и тот же человек. MY WAY расспросил Вадима Задорожного
о том, как ему удается такое совмещение и как музей-усадьба «Архангельское»
отпразднует свой столетний юбилей. ТЕКСТ | Е ВГЕНИЯ Г ЕРШКОВИЧ
М
Музей техники, который носит ваше имя, сегодня считается одним из
крупнейших в Европе и самым большим в России частным музеем старинной
техники. Как возникла идея этого музея?
Хотелось заполнить лакуну существования у нас своего рода «эмоциональных»
музеев, дающих возможность от начала до конца проследить логически выстроен-
ную картину военно-исторического прошлого нашей страны. И, как представля-
лось, картина эта должна была быть максимально полной, чтобы у зрителя, полу-
чившего эстетическое удовольствие от технического образа шедевров автопрома,
возникало желание дальше изучать отечественную историю.
Можно ли сказать, что именно такую задачу ставит перед собой музей?
Военная техника – порождение времени и той ситуации, когда надо было создать
грозное оружие. В нашем музее эта идея нашла достаточно полное отражение.
Мы даем системное представление о технике, с помощью которой воевали наши
отцы и деды во время Великой Отечественной войны. В музее можно оценить
многогранность, масштаб, экономику технической, инженерной, авиационной,
бронетанковой мысли.
Общее музейное правило – экспонаты руками не трогать. А как обстоят дела
в Музея техники Вадима Задорожного?
Музей состоит из двух частей – уличной экспозиции и крытого трехэтажного вы-
ставочного зала. Визуальный доступ предоставлен к коллекциям зарубежной и со-
ветской ретротехники: автомобилей, мотоциклов, летательных аппаратов и исто-
рического стрелкового оружия. Все экспонаты очень ценные. Но я понимаю
желание любого мальчишки залезть на танк и не хочу лишать детей этих эмоций.
Хорошо помню собственное детство, прошедшее на Западной Украине, в городе
Ужгороде. Помню 1968 год, «Пражскую весну», когда от нас в Чехию уходили
танки. Я был маленький, но хорошо помню, как мы носили бутерброды солдатам,
помню эти запахи, холостые патроны... Эти эмоции я сохранил. Ведь в этом и был
тот ключик, благодаря которому человек становился личностью, патриотом.
Экспонаты музея нередко участвуют в киносъемках, исторических рекон-
струкциях, авиасалонах. Вся ли техника на ходу?
Самолеты все летают. В этом году, к примеру, Ил-2, штурмовик времен Второй
мировой войны, летал в Берлин, покружил над Рейхстагом и вернулся. На кино-
студии «Военфильм», основанной совместно с продюсером Игорем Угольнико-
вым, в фильме, который снимаем, все укомплектовали реальными предметами, –
чтобы добиться максимальной правдивости.
Боевая техника, наверное, требует постоянного ухода. Есть ли у вас специ-
алисты и реставраторы?
В музее работает более 250 человек, среди них есть и реставраторы.
Можете ли перечислить несколько уникальных экспонатов вашего музея?
Есть у нас машина Сталина, серии ЗИС-115, есть кабриолет Берии, брониро-
ванный автомобиль Гитлера Mercedes-Benz 770 (на реставрации. – Прим. ред.),
лимузины Хрущева, Брежнева, Горбачева, Ельцина, машины из эскорта Папы
Римского.