А В Т О М О Б И Л И
MY WAY ИЮНЬ
BUGATTI CHIRON SPORT
Согласно статистике французской марки
Bugatti, ее типичный клиент имеет ав-
топарк из трех десятков машин, личный
самолет и яхту, но новая «заряженная»
модификация спорткупе Chiron – не-
сомненно, станет жемчужиной такой
коллекции. В новом исполнении Chiron
Sport сделана ставка не столько на
сверхпроизводительный мотор, сколько
на облегченный кузов, доработку шасси
и оптимизацию аэродинамики. Сниже-
ние массы достигнуто за счет перера-
ботки выпускной системы и увеличения
числа деталей из углеволокна. Скажем,
впервые в отрасли здесь использованы
карбоновые рычаги стеклоочистителей,
а их алюминиевые наконечники изго-
товлены на 3D-принтере. Адаптивная
подвеска в сравнении с базовым Chiron
получила более жесткие настройки. Из-
менен также софт усилителя руля, а зад-
ний дифференциал получил функцию
Dynamic Torque Vectoring для лучшего
перераспределения тяги в поворотах.
Обстоятельно доработан также аэроди-
намический обвес. Настройки восьмили-
трового W16 с четырьмя турбонагнета-
телями при этом остались неизменными.
Исполинский мотор выдает невероят-
ные 1500 л. с., что позволяет французу
катапультироваться до 100 км/ч за
2,4 с. Максимальная скорость в целях
безопасности ограничена на отметке
420 км/ч. Однако по настоятельному
запросу «электронный ошейник» мож-
но ослабить, после чего порог скорости
вырастает до 447 км/ч. Все эти нововве-
дения дают французской новинке преи-
мущество в 5 с в сравнении со стандарт-
ным Chiron на тестовой трассе Bugatti
Nardo. Цены на версию Sport стартуют
с отметки €2,65 млн.
СПОРТКАРЫ, КАК ПРАВИЛО,
ИМЕЮТ МОЩНЫЕ ГОНОЧНЫЕ
КОРНИ, ОГРАНИЧЕННЫЙ
ТИРАЖ, ВНЕШНОСТЬ,
ПРОДИКТОВАННУЮ
ТРЕБОВАНИЯМИ
АЭРОДИНАМИКИ,
И СВЕРХПРОИЗВОДИТЕЛЬНУЮ
СИЛОВУЮ ЛИНЕЙКУ
40