АВИАЦИЯ
MY WAY ИЮЛЬ | 07
A
Авиастроительная корпорация Gulfstream Aerospace неустанно наращивает воз-
можности бизнес-авиации. И модель G600 Gulfstream ознаменовала собой оче-
редной прорыв. Компания предложила еще один сверхдальнемагистральный
самолет, который также гарантирует лучшие в своем классе характеристики
комфортабельности, топливной эффективности и дальности высокоскорост-
ных полетов. А инновационная кабина экипажа Gulfstream Symmetry Flight
Deck оборудована активными боковыми ручками управления и сенсорны-
ми экранами интерфейсов авионики – впервые в отрасли.
При проектировании нового самолета Gulfstream G600 инженеры корпо-
рации руководствовались философией простого дизайна. Допустим, у нас есть
крылья и планер новой перспективной конструкции, новые двигатели и салон
уникальной формы. Нам нужно перевозить пассажиров на расстояние 12 038 км
(6500 морских миль) при скорости 0,85 Маха без ущерба для комфорта и эконо-
мии топлива, что требует использования наиболее быстрого воздушного судна
определенного класса. Считайте, что инженеры этого добились. Крейсерская
скорость полета G600 на большую дальность составляет 0,85 Маха. В условиях
высокой крейсерской скорости 0,90 Маха этот самолет способен преодолеть неве-
роятное расстояние – 9445 км (5100 морских миль). Он развивает ту же макси-
мальную эксплуатационную скорость, что и воздушные суда Gulfstream G650ER,
Gulfstream G650 и новейший самолет Gulfstream G500, – 0,925 Маха.
Почему это важно? За год часто летающие пассажиры сэкономят более 50 лет-
ных часов, отдав предпочтение самолету G600 перед другими воздушными суда-
ми, доступными на рынке. А с учетом салона на 19 пассажиров это равносильно
сотням часов, которые можно было бы посвятить работе, или семье, или общению
с друзьями.
17