MY WAY magazine July 2017 | Page 85

MY WAY ИЮЛЬ
АВТОМОБИЛИ
83
RENAULT 4

НОВОИСПЕЧЕННЫЙ КРОССОВЕР DS 7 CROSSBACK – ЭТО ПО СУТИ ТОТ ЖЕ PEUGEOT 5008 , НО В ЕЩЕ БОЛЕЕ ЯРКОЙ И ДОРОГОСТОЯЩЕЙ УПАКОВКЕ . ОТДЕЛКА САЛОНА БЕЗ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЯ ШИКАРНА

Они защищают машину от повреждений при столкновениях на низких скоростях . В салоне , помимо лаконичных и ярких решений , обнаруживаем конструктивные изыски . Скажем , подушка безопасности переднего пассажира интегрирована здесь не как обычно , в переднюю панель , а в рамку лобового стекла !
Разработчики Peugeot делают ставку в большей степени на премиальный колорит . Взгляните , к примеру , на одну из самых актуальных новинок компании со львом на эмблеме , флагманский семиместный кроссовер Peugeot 5008 ! Огромная панорамная крыша , виртуальный 12,3-дюймовый дисплей приборной панели , дизайнерский джойстик селектора « автомата », удобнейшие массажные кресла , широкий набор передовых электронных « поводырей », включая адаптивный круиз-контроль и систему кругового обзора . Так может , Peugeot 5008 способен сражаться с премиальными « немцами » и « японцами »? На самом деле , только отчасти . Если сравнить характеристики Peugeot 5008 и , допустим , Audi Q5 , окажется , что в обойме « француза » нет ни основательно « заряженных » моторов , ни классической системы полного привода с механической связью осей . Французская компания идет здесь по пути разумной достаточности . Базовые исполнения 5008-й имеют передний привод , за доплату можно получить эффективную систему Grip Control , имитирующую блокировки переднего дифференциала , или раскошелиться на топовую модификацию с гибридной силовой установкой , где полный привод реализован за счет альянса ДВС и электромотора , направляющих тягу , соответственно , на передние и задние колеса .
Куда более решительный шаг в « премиум » концерн PSA сделал в 2015 году , выделив в отдельный бренд подразделение DS . Новоиспеченный кроссовер DS 7 Crossback – это по сути тот же Peugeot 5008 , но в еще более яркой и дорогостоящей упаковке . Материалы отделки салона здесь без преувеличения шикарны . Базовых вариантов отделки сразу пять , причем четыре из них названы в честь культовых мест Парижа : Bastille , Rivoli , Faubourg и Opera . В некоторых исполнениях клавиши на спицах руля инкрустированы кристаллами , панели – из натурального шпона , на передней панели водрузились часы BRM Chronographes , дизайнерские кожаные кресла оснащены полноценным , воздействующим на всю поверхность спины , массажером . Под стать и техническая начинка . Силовая линейка – более производительная , чем у Peugeot 5008 . К примеру , у гибридной версии бензиновому мотору ассистирует не один , а сразу два электродвигателя . Соответственно , и претензии бренда DS на конкуренцию с премиальными « одноклассниками » отнюдь не кажутся завышенными .